豐田凱美瑞怠速掛檔起步時沖擊
互聯網 俠名 維修案例 2014年08月20
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一輛行駛里程約1.5萬km，裝配的是U250E自動變速器的廣汽豐田凱美瑞240G轎車。車主反映：該車在怠速狀態下掛檔起步時沖擊感明顯。 接車后：試車發現，該車在怠速、冷卻液溫度和自動變速器油溫都達到正常的狀況下，從P位掛入D位時沒有沖擊，但當從D位掛回N位，再從N位掛入D位時，自動變速器沖擊嚴重，感覺到整個車身都在振動，同時發現自動變速器在跳檔方面正常，并沒有沖擊感。 結合該車自動變速器的結構特點，分析產生自動變速器掛檔沖擊故障的可能原因有：油壓不正常，自動變速器內部有機械故障；空檔開關（NSW）有故障；自動變速器控制電路有故障；發動機PCMcia有故障。 對自動變速器進行基本檢查。檢查自動變速器油量，在正常范圍內；用112故障檢測儀進行檢測，沒有發現故障碼；讀取ECT數據流，檔位輸出信號都有顯示；用112故障檢測儀重新設置后試車，掛檔沖擊感仍然很強；拔掉自動變速器電磁閥導線側插接器進行試驗，故障依舊。從112故障檢測儀上讀取ECT數據流，空檔開關上的檔位開關信號（P, R, N,D）都有顯示。檢測自動變速器油壓，為450kPa，失速油壓為970kPa，均符合標準。檢查R位油壓，也在標準范圍內。檢查自動變速器閥體，沒有發現任何問題。再次用112故障檢測儀讀取ECT數據流，發現NSW信號無論掛入哪個檔位都是顯示“OFF”。查閱維修手冊得知，NSW信號的正常狀態應是：點火開關在ON位，變速桿在P和N位時，信號電壓低于2V;點火開關在ON位，變速桿在其他位置，NSW信號電壓始終為0。重新檢查NSW到發動機ECU的電路，發現有斷路現象。 原來NSW到發動機ECU之間的電路被老鼠咬斷，導致電路斷路。 故障排除：修復NSW到發動機ECU的線路。 |
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