愛唯歐發動機故障燈點亮、加速不明顯
互聯網 俠名 維修案例 2014年09月15
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一輛行駛里程僅有80km的雪佛蘭愛唯歐1.6L轎車。車主反映：該車發動機故障燈點亮，強踩油門踏板但車輛加速不明顯。 車主購車才兩天，行駛中儀表上的發動機故障燈突然點亮，自動變速器不升擋。檢查變速器沒有漏油痕跡，用GDS2檢查發動機控制模塊有故障碼P0700（變速器控制模塊已請求亮起故障指示燈），變速器控制模塊有故障碼P0776（壓力控制電磁閥2卡滯關閉）。嘗試將故障碼刪除，試車行駛2km左右故障再現，自動變速器進入應急模式，限制為倒擋和2擋，不升擋。 查看維修手冊得知離合器壓力控制電磁閥2是控制電磁閥總成的一部分，沒有可維修部件。壓力控制電磁閥2調節變速器油壓至3-5擋／倒擋調節閥，控制提供至3-5擋／倒擋離合器的油壓。變速器控制模塊以輸入軸轉速傳感器（ISS）和輸出軸轉速傳感器（OSS）發送的轉速信號為基礎計算傳動比，將其與每個被指令擋位期望的變速器傳動比進行比較。 當指令3-5擋／倒擋離合器接合持續3s且變速器輸入軸轉速大于預期的輸入軸轉速400r/min時，變速器控制模塊檢測到正在接合的離合器傳動比錯誤或突然增大，這種情況出現3次就會設置故障碼P0776,因為是A類故障診斷碼，TCM會采取以下操作：變速器控制模塊指令管路壓力達到最大值；變速器控制模塊將變速器限制為倒擋和2擋；變速器控制模塊凍結變速器自適應功能；變速器控制模塊禁用觸動式加擋／減擋功能；變速器控制模塊禁用前進擋手動換擋。 可能的故障原因有：①控制閥體總成3-5擋／倒擋調節閥因碎屑、粘結、閥損壞或孔劃傷引起卡住／卡滯，控制閥體內的單向球閥因碎屑未正確就位；②控制電磁閥總成上的壓力控制電磁閥2的O形密封圈泄漏；③3-5擋／倒擋和4-5-6擋離合器殼體總成3-5擋／倒擋離合器底板卡環未就位，導致離合器組件超程。 按照“由表及里、由簡到繁”的維修原則，決定不解體變速器，先拆下變速器的模塊側蓋更換控制電磁閥總成（帶閥體和變速器控制模塊），進行TCM維修編程后故障排除。 |
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