豐田普拉多助力系統(tǒng)漏油

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2014年10月12

行駛里程約12.7萬km的豐田普拉多。車主打來求救電話稱，車輛在正常行駛過程中突然方向沉重，而且地面漏了一攤油。根據客戶所講的情況初步判斷是助力系統(tǒng)漏油了。我們的工作人員到現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)情況于我們分析的一致，就把車拖回來了。
故障診斷：車拖回公司后，經仔細檢查，方向機由于一側油繃兌落造成大量漏油。該書兩大約半年前在我公司由于方向初異響更換過－個全新的方向機，保修期沒過，于是跟配件商協(xié)調再給更換一個。
過了幾天，新件到廠安裝。裝完之后助力泵就開始“嗡嗡”響，而且助力油杯中還有大量的氣泡。管路接頭都檢查過，也做了相應的處理，就別排不凈里面的氣泡。
實在找不到故障原因，有繃，人員猜想是助力泵損壞，原因是由于方向機漏油導致助力泵無油干磨，把內部磨損，這種說法聽起來似乎也合理。
一個助力泵一千多元，客戶一聽不愿意了，客戶認為，即使是助力泵損壞也是因為方向機引起的連帶損壞，所以對于助力泵的配件費和工時費不愿承擔。
車輛一啟動，助力油杯中馬上出現(xiàn)大量氣泡，這一點用助力泵磨損怎樣也解釋不通。磨損只能是壓力不夠怎么會出來那么多的氣泡呢？沒力、法只能把助力泵拆下檢查，就在從助力油杯向外抽助力油的過程中，發(fā)現(xiàn)助力油杯下部有一個鋼絲濾網，濾網已經被人為捅了一個窟窿。難道是沒有濾網，回油過決帶入了大量空氣？
這款車的助力油杯是通過兩個螺絲和助力泵固定在一起。拆下兩個螺絲取下油杯，就在準備研究濾網的時候，發(fā)現(xiàn)油杯下面的一個“O”型圈碎成兩半（圖1），突然我意識至做障點找到了。

找了一個同樣大小的O型圈換上，固定好油杯，加油、啟動車輛，一開始有點氣泡，隨后馬上消失，助力泵的“嗡嗡”聲也隨即消失，故障徹底解決。
維修小結：回頭分析此車故障，只是由于助力泵進油口（油杯最下面）輕微滲露，導致大量空氣隨助力泵的強勁吸力進入助力泵內，并被助力泵打入整個助力系統(tǒng)，所以造成助力泵內產生大量氣泡而造成方向沉重和異響。
如果只是更換方向機而不找到根本原因，有可能過幾天方向機還會損壞。我們在修理一個故障時，如果只解決表面現(xiàn)象是不容易一次陛解決問題的，這就要求洲門一要仔細檢查每一個細節(jié)，二要用正確的知識去解釋一個不正常的現(xiàn)象，只有每一個現(xiàn)象都能解釋通的時候，才能證明故障徹底排除了。