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奇瑞QQ 右后電動車窗不受控制

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2014年11月10

故障現(xiàn)象：一輛奇瑞QQ 轎車(遙控器有自動升車窗功能)，出現(xiàn)右后電動車窗有時(shí)不受控制，把車窗升上去后，又會自動降下來。

故障診斷：接車后首先進(jìn)行基本檢查。接通點(diǎn)火開關(guān)后，各車窗工作正常，并無卡滯現(xiàn)象。接著將4個(gè)車窗玻璃全部降下后斷開點(diǎn)火開關(guān)，并坐在車內(nèi)，按動閉鎖按鈕， 2s 左右，各車窗自動升到頂部，正常。按動開鎖按鈕，接通點(diǎn)火開關(guān)試驗(yàn)，4個(gè)車窗玻璃升降正常。

車主反映，該故障在半個(gè)月前就出現(xiàn)了，但出現(xiàn)得毫無規(guī)律可言，有時(shí)連續(xù)幾天不出現(xiàn)，有時(shí)1 天會出現(xiàn)多次，最近幾天出現(xiàn)的頻率較高;轎車在正常行駛時(shí)，有時(shí)車窗玻璃就會自動降下來，而且該故障和路況的好壞并無多大關(guān)系，路況好或差都有可能出現(xiàn)。

查詢該享維修手冊中與車窗升降相關(guān)的線路圖，得知該車的車窗升降控制原理和奇瑞A5 轎車和上海華普轎車類似，都是由車身防盜模塊控制的，比如需要車窗上升，只要把控制車窗開的那根信號線搭鐵即可。根據(jù)線路圖分析，右后車窗會自動下降，說明右后車窗升降器開關(guān)有降的信號傳遞給了車身防盜模塊。按照線路圖用萬用表檢查車窗控制開關(guān)，也未發(fā)現(xiàn)異常，檢查至此懷疑相關(guān)線路出現(xiàn)了問題導(dǎo)致異常搭鐵。

接著車主又反映了一個(gè)有價(jià)值的線索:用遙控器鎖車門，接通點(diǎn)火開關(guān)后，右后車窗就一定會降下來的。于是上車試驗(yàn)，果真如車主所述，這說明車窗的升降和點(diǎn)火開關(guān)接通有關(guān)，但按照維修手冊，這兩者間應(yīng)該沒有關(guān)系，看來問題還是出在相關(guān)線路上。因?yàn)檐囬T開關(guān)的次數(shù)較多，因此主車門線束最容易出問題，于是就將左側(cè)翼子板拆下，拉出主車門線束，移開結(jié)束外包裹層，目測檢查，無任何破損現(xiàn)象，輕輕用力拉動結(jié)束，能昕到有一個(gè)繼電器工作的聲音。這時(shí)讓同事在外面輕輕拉動主車門結(jié)束，筆者在駕駛室內(nèi)再次仔細(xì)傾聽，同時(shí)仔細(xì)檢查左下方線束動的地方，發(fā)現(xiàn)輕輕用于拉動結(jié)束，有個(gè)結(jié)束連接器竟然脫落了。

故障排除：把脫落的結(jié)束仔細(xì)插接好后試驗(yàn)，上述故障現(xiàn)象消失。經(jīng)過1 個(gè)月的跟蹤回訪，上述故障一直未在出現(xiàn)。看來確實(shí)就是那個(gè)主車門結(jié)束連接器接觸不良導(dǎo)致的故障。