教你打造高品質汽車音響隨時隨地發燒友[汽車音響]

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：類別：修車常識時間：2008-07-24

音響系統之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統中，至少要包含以下列出幾的點，才有資格稱為音響系統，這一點任何音響系統皆然，汽車音響亦不例外。
　　打造高品質汽車音響
　　下面就詳細的說一下音響系統組成的幾個要素
　　1.音源：
　　能解碼出軟件與多媒體的機構，謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解，其實是極為簡單的東西！播放廣播的叫做調諧器，俗稱收音機；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡單吧！
　　2.前級訊號控制：
　　簡單來說，前級就是在后級之前，我們一般將功放稱為后級，所以在音源與功放之間，所有對于音樂訊號的處理機件，都稱為前級。例如汽車音響主機上對于音量大小的控制，就是屬于前級的部分，它控制的就是訊號的強弱度。其它音響器材中，較常看到的前級控制部分，還有高音與低音的調整、左右平衡、前后音量調整等等。此外比較復雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經常見到的、具有多段頻率調整音色。另外，數字音效處理器DSP也是現在許多主機的標準配備，簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性。總而言之，凡是有關于訊號的處理或調整的機構，就是前級。
　　3.功率放大機構：
　　前級控制的聲音訊號強度大多都較小，還不足以最完美的驅動單體（揚聲器），要讓訊號的強度更強，這樣將訊號強化成功率輸出的機構，就叫做功率放大器，俗稱功放。一般而言，音響系統的總輸出功率值，也就是系統中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統在大小級數上的分級。
　　4.揚聲器：
　　將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器（俗稱的喇叭）！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉變為聲音的機構，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。
　　5.傳輸機構：
　　一個完整的音響系統，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質，因為線材從材質、絞合結構，到直徑、絕緣與阻抗值等設計與規格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統所需的線材，都因各自要求不同而在設計上有所區別。例如對要求聲音品質的喇叭線而言，其材質的純度必定是越高越好，否則太多雜質會影響聲音的完全發揮。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點牢固與否、接觸面積的大小、接頭設計與材質以及接地是否良好，也會對聲音效果產生重大影響。
　　系統大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機配幾只喇叭。反之，如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統卻沒有音量控制，能聽嗎？如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統即使規模再大、器材再多，都不算是音響了。