汽車噴漆也有貓兒膩[汽車修理知識]

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：類別：修車常識時間：2008-07-04

經常開車難免磕磕蹭蹭，車身上留下的擦痕影響外觀，得趕緊補漆，尤其是面積較大的擦痕還需要噴漆。但大多數車主不會在意所用的車漆質量好不好，是國產車漆還是進口車漆，這就為一些投機倒把的維修店提供了商機。
　　劣質產品惹人惱
　　開車中遇到碰擦事故很正常，事故發生后，掉漆補漆更是司空見慣，可是記者從維修市場上了解到，由于車主缺乏對車用油漆的辨別意識，不少維修廠用國產漆冒充進口漆，甚至用劣質漆哄騙消費者。
　　一位在鐵路上工作的張先生告訴記者，前段時間自己開著車子去郊區一家汽車維修店進行噴漆，當時服務人員很熱情，而且第二天就整好把車提走了，自己當時還覺得非常滿意。但前天張先生洗完車突然發現原先噴漆的地方出現了裂痕，他用手摸了一下掉下一塊漆，這讓張先生大為惱火，立刻去找那家維修店進行索賠。
　　利潤驅使店家“黑車”
　　據調查，除了消費者缺乏辨別能力外，因為國產漆和進口漆在質量上存在不同，所以價格上也存在較大差距。
　　據４Ｓ店維修站工作人員介紹，噴涂汽車外表的外觀漆，進口漆每升３００元（批發價２８０元），國產漆每升８０~１００元（批發價５０元）；進口清漆每升１３０元，國產清漆每升５０~６０元；進口固化劑每升２００元，國產固化劑每升６０~７０元。熱噴涂一輛全車，一般需要２升多外觀漆、１升清漆、０．５升固化劑，如果全使用進口漆，每輛車的原料成本需８００多元；如果改用國產漆每輛車的原料成本可節省一半。所以，許多維修廠會用一些成本低廉的國產漆來冒充價格高的進口漆。
　　缺乏正規培訓機制
　　經了解，目前４Ｓ店基本上還是使用進口漆或者正規的國產漆，但是從現階段來講，國產汽車涂料產品質量還不十分穩定。因為在汽車修補用的涂料中，脫光脫色率這一重要指標上國產與進口品牌有比較明顯的差別，進口產品漆的５年脫光脫色率一般不大于１０％，而假冒產品１~２年的脫光脫色率就達到１０％，使用國產劣質油漆的轎車，１~２年就會失去光澤。
　　同時，由于我國涂料市場調色從業人員大部分是老師帶徒弟，而且大多屬于業內人士的家屬居多，文化水平偏低，沒有理論基礎，不能適應市場的長久發展，其中部分人員學會后馬上自己開店。所以大部分老師教徒弟時非常保守，調色行業發展仍處于初級階段。（河南商報記者劉揚）

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