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變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因及解決方法[汽車修理常識(shí)]

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：修車常識(shí) 時(shí)間：2008-06-15

變速器跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動(dòng)跳回空檔位置，這種現(xiàn)象多發(fā)生在中、高速行駛，負(fù)荷突然變化或汽車受劇烈振動(dòng)時(shí)，且大多數(shù)是在高速檔位跳檔。那么，變速器跳檔的原因是什么呢？又怎樣消除這種故障呢？帶著這個(gè)疑問，我們請(qǐng)教了馳耐普汽車美容養(yǎng)護(hù)連鎖店的技師，他告訴了我們這種故障產(chǎn)生的原因以及解決的方法。
變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因：
l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)軸向推力，在工作中又受振抖，轉(zhuǎn)速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。
2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。
3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。
4、軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過大，或第一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)。
5、軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過度。
6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動(dòng)。
7、同步器鎖銷松動(dòng)，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴(yán)重。
8、變速器固定不牢固。
變速器跳檔故障的判斷與排除：
l、在發(fā)現(xiàn)變速器跳檔時(shí)，要將變速桿換人該檔，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，就檢查變速叉軸鎖住機(jī)構(gòu)。
2、用手推動(dòng)跳檔的變速叉檢查定位裝置，如定位不良，要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應(yīng)更換，如變速叉軸凹槽磨損過度應(yīng)修理或更換。
3、檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，就用手推動(dòng)跳檔的齒輪或齒套，使它們正確嚙合，然后檢查變速叉是否彎曲或磨損過度，以及變速叉固定螺釘是否松動(dòng)，叉端與齒輪投槽間隙是否過大，如變速叉彎曲應(yīng)校正，變速叉下端磨損或滑動(dòng)齒輪槽過度松曠時(shí)應(yīng)拆下修理。
4、如變速機(jī)構(gòu)良好，而齒輪或齒套又能正確嚙合，則要檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。
5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴(yán)重，軸承松曠或變速軸沿軸向竄動(dòng)時(shí)，應(yīng)拆下修理或者更換。
6、檢查同步器工作情況，如有故障應(yīng)修理或更換。
7、檢查變速器固定螺栓，如松動(dòng)要緊固。
有了馳耐普這位技師介紹的解決方法，大家在遇到這種故障時(shí)就能做到心中有數(shù)了，將故障消除掉，使您的行車更安全。

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