綠色浪潮與汽車

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：panzhihao 類別：汽車保養維修時間：2007-09-04

綠色浪潮與汽車

在20世紀，人類社會生產力以前所未有的速度迅猛發展，與此同時，地球的生態環境也在以前所未有的速度急劇惡化。據統計，近10年全世界制造業每年約產生55億噸無害廢物和7億噸有害廢物，這些廢物有的具有對人體直接造成危害的毒素，有的通過對環境的破壞間接影響人類的生存。物質文明的發展帶來的損害令人們反省過去漠視環境的保護，從宏觀到微觀，環境保護意識已經滲透到人類生活的方方面面。

20世紀末，全球掀起了一股“綠色浪潮”。 “綠色浪潮”起源于“綠色消費”，主要針對與人們日常生活直接相關的消費品。1978年，聯邦德國最早實行了綠色產品制度，由國家權威部門對產品實行審查評定，并貼上綠色標志。從綠色食品、綠色日用品到綠色服務、綠色設計、綠色制造......“綠色浪潮”正在改變人類的生活和生產方式。1992年聯合國環境與發展會議通過全球《21世紀議程》，要求各國制定和實施相應的政策。隨后，我國政府出臺《中國21世紀議程》，并制定了《中國環境標志產品認證委員會章程》和《環境標志產品認證管理辦法》等一系列文件。

綠色產品的基本定義是：
l）在生命周期全程中符合特定的環境保護要求，對人體無害，對環境無影響或影響極小。
2）產品結構盡量簡單而不降低功能，消耗原材料盡量少而不影響壽命，制造使用過程中消耗能源盡量少而不影響其效率。
3）使用壽命完結時，零部件或者能翻新、回收、重用，或能安全地處理掉。

根據這些要求，綠色汽車應該滿足：
1）車型開發之前建立基于環境因素的設計規范，以保證制造裝配過程、產品的運輸銷售過程、消費者使用過程、回收再生過程都不會引起的環境問題；
2）在生產制造過程中不得對環境產生損害，包括噪聲、振動、熱、化學物質、電輻射等等；
3）汽車的能耗要低，效率要高，對環境影響要少；
4）汽車報廢時要能夠方便地拆卸和回收。

換句話說，從設計、制造、使用到報廢整個過程都要符合綠色產品的要求。這樣做確實很麻煩，沒有廠家愿意這樣做，因為這樣必然要改造生產工藝，選擇新的材料，加重制造成本。但不做也得做，一些發達工業化國家已經實施了一些相當嚴厲的環境法規，由法規去約束廠商的生產行為。想一想，如果汽車報廢時的回收處理費用規定由汽車制造廠家來承擔，絕大部分汽車的設計方案就一定會有很大的修改。

可以毫不夸張地說，21世紀的競爭將是一場“綠色競爭”。其關鍵技術一個是低污染排放技術，另一個是汽車報廢的回收技術