通用別克汽車故障檢修二例
互聯網 malijuan2007 品牌汽車維修 2008-01-04
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案例1 故障現象： 一輛94款別克(BUICK)轎車，儀表板上的ABS故障指示燈點亮，ABS系統不起作用，制動抱死。 故障檢修：采用人工調碼的方法讀出故障代碼41，其內容是右前輪液壓電磁閥或線路故障。用萬用表測量ABS總泵的電磁閥線路，發現有1根線與其他任何一根線都不相通(正常電磁閥腳線之間是相通的)，由此可以判斷這根線便是故障代碼41所指的開路線。拆下ABS總泵并分解，從其底部拆開便會看到四個電磁閥(分解時注意不要損傷密封圈)。打開ABS總泵后，便看到有一根線端已明顯斷開。用1根電線把開路端焊接起來，然后再用萬用表的歐姆擋測量原來開路的線與其他各線是否相通，結果相通。 將ABS總泵重新安裝好，按規定的方法清除故障代碼，添加制動液，并對ABS系統進行放氣(注意：一定要按規定放氣順序對各輪進行放氣，否則空氣無法排凈，影響ABS系統工作效果)，然后試車，ABS系統功能恢復正常，故障排除。 案例2 故障現象：一輛別克世紀轎車，怠速時發動機抖動嚴重，行駛時動力不足，且發動機故障燈有時點亮。 故障檢修：用專用檢測儀檢測，調取故障碼為P0300，其內容是發動機運行過程中，電腦檢測到個別缸有缺缸現象。觀察檢測儀數據清單，發現個別缸缺缸數據值積累較多，確認此缸工作不良。檢查此缸火花塞，并用示波器檢測此缸跳火情況，均正常。檢查噴油嘴及其線路，發現噴油嘴內部電磁閥芯軸卡住，導致噴油不正常。 清洗噴油嘴后，故障排除。 故障分析：原來發動機控制電腦通過檢測曲軸位置傳感器之間的相互變化，感知到發動機各缸工作情況，并通過計數的方法對各個氣缸的缺火狀況進行檢測。單位時間內哪個氣缸的缺火計數值達到一定程度，發動機故障燈會點亮。 |
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