BJ2020吉普發(fā)動機無力故障
互聯(lián)網(wǎng) kang0023 品牌汽車維修 2007-08-05
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故障現(xiàn)象:一輛BJ2020型吉普車,在平坦道路上空載行駛時發(fā)動機工作正常,但滿載上坡時發(fā)動機無力、溫度升高、排氣管處發(fā)出"突、突"聲。 故障檢查:檢查發(fā)現(xiàn)各缸壓力正常,油、電路正常,冷卻水足夠,但加大節(jié)氣門開度時發(fā)動機散熱器加水口有翻水現(xiàn)象。拆檢缸蓋,只發(fā)現(xiàn)氣缸墊局部有未被壓緊的痕跡。 故障分析:由于缸墊局部未被壓緊,必然會導(dǎo)致氣缸之間、氣缸與水套之間出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。在平坦道路上空載行駛時,節(jié)氣門開度一般較小,因此缸內(nèi)進氣量較小。在發(fā)動機無負荷的情況下加大節(jié)氣門開度時,由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高,混合氣來不及充滿氣缸,充氣量較少,爆發(fā)時的力量也不大,所以此時氣缸墊的漏氣不易出現(xiàn)。發(fā)動機處在大負荷工作時,由于節(jié)氣門全開并在低速情況下運轉(zhuǎn),此時進氣道截面增大,混合氣有充分的時間進入氣缸,爆發(fā)的力量也隨著增大。這時氣缸內(nèi)氣體就有可能由于氣缸墊表面的未被壓緊而向外滲漏,使個別缸不正常工作,發(fā)動機動力下降,溫度升高,排氣管處有"突、突"聲,當(dāng)氣體滲入水道時,散熱器加水口就有翻水及冒氣泡現(xiàn)象。 產(chǎn)生這種故障的原因,除了缸蓋螺栓擰緊力不均勻外,駕駛操作不正確也是一個方面,如大負荷行駛時沒有及時換入低速檔,也很容易造成氣缸不密封。從故障現(xiàn)象看與低壓點火電路及火花塞漏電很相似,但主要區(qū)別在于電路故障不會出現(xiàn)散熱器加水口翻水現(xiàn)象。 |
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