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奔馳S320轎車自動(dòng)變速器不跳擋

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：apsaps 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-01-30

    故障現(xiàn)象：一輛裝配5擋全電控自動(dòng)變速器的96款奔馳S320轎車，
    據(jù)駕駛員講此車從廣東購(gòu)進(jìn)時(shí)行駛不足3萬公里。該車在高速公路上行駛時(shí)突然不能提速，車速最多達(dá)80km/h。進(jìn)行路試時(shí)發(fā)現(xiàn)，此車掛擋時(shí)有明顯的沖擊感，且行駛中自動(dòng)變速器不跳擋，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至6000r/min時(shí)，車速才85km/h 。
    故障排除：首先檢查線路，檢查在組裝時(shí)有無線路連接不良之處。在自動(dòng)變速器控制線路經(jīng)過的地方，逐一檢查每一根線，發(fā)現(xiàn)在變速器主插頭處一根淡黃線的根部折斷。將該線接好后進(jìn)行路試，故障仍然如前所述。由于該車不配備自動(dòng)變速器油尺，給油液位和油質(zhì)檢查帶來諸多不便。
    據(jù)駕駛員講此車曾經(jīng)添加
    自動(dòng)變速器油兩次，曾造成自動(dòng)變速器油添加過多，致使變速器油液外溢。故決定分解自動(dòng)變速器總成。自動(dòng)變速器總成分解后檢查，沒發(fā)現(xiàn)有任何磨損和燒損現(xiàn)象。故對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行徹底清洗后裝復(fù)試車，但故障依舊。后經(jīng)仔細(xì)分析現(xiàn)象，認(rèn)為此車為組裝車，自動(dòng)變速器為全電控，前進(jìn)行駛時(shí)又鎖在二擋位置，掛擋沖擊，象是自動(dòng)變速器油壓控制失靈，故斷定此車為電路故障，導(dǎo)致自動(dòng)變速器進(jìn)入安全保護(hù)模式。用奔馳原廠電子檢測(cè)儀器對(duì)該車自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行故障代碼讀取，讀到的故障代碼有6 個(gè)之多，故認(rèn)為不可能同時(shí)有這么多部位產(chǎn)生故障，可能是假故障代碼。經(jīng)用專用儀器對(duì)其進(jìn)行故障代碼清除后，進(jìn)行路試一切正常，故障消失。于是斷定為線路故障導(dǎo)致電腦啟用安全保護(hù)模式。但該車交給用戶，行駛幾曰后上述故障現(xiàn)象又再次出現(xiàn)。再次用原廠專用解碼器進(jìn)行故障代碼讀取，得到的故障代碼為自動(dòng)變速器內(nèi)兩轉(zhuǎn)速傳感器故障。反復(fù)檢查自動(dòng)變速器各導(dǎo)線、接頭，線路均正常，且傳感器又不應(yīng)該同時(shí)損壞。按該車電路圖檢查也沒有發(fā)現(xiàn)問題所在，經(jīng)再次清除故障代碼后路試，車輛又行駛正常。此后此車時(shí)常出現(xiàn)上述故障，又查不到故障點(diǎn)所在，但清除故障代碼后，車輛便恢復(fù)正常，讓人百思不得其解。最后經(jīng)查閱相關(guān)維修資料得知該款奔馳車全電控自動(dòng)變速器用的自動(dòng)變速器油為專用自動(dòng)變速器油，不能用其它自動(dòng)變速器油代替，一旦使用其他 (非專用) 自動(dòng)變速器油，該車自動(dòng)變速器便自動(dòng)進(jìn)入安全保護(hù)模式進(jìn)行安全保護(hù)。此時(shí)電腦會(huì)記錄一些故障代碼。最后該車換用專用自動(dòng)變速器油后故障徹底排除。
    維修體會(huì)：其實(shí)，像這種新款式高擋轎車的維修，關(guān)鍵在于維修資料與專用檢測(cè)設(shè)備，盲目的維修只會(huì)造成更多的麻煩。

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