寶馬轎車CD機BAND鍵始終不能切換到DISC模式
互聯網 wlzgcs 品牌汽車維修 2006-12-15
|
故障現象：一輛寶馬轎車裝用的多碟CD機，型號為BMW-M91ZBM。在進行面板操作時，BAND鍵始終不能切換到DISC模式。 故障檢修：根據以往的經驗，出現這種故障一般為多碟CD無電源或14芯控制線有問題。于是先檢查電源，經測量電壓為12.42V(發動機未起動時)，結果正常。接著檢查14芯控制線部分。與CD機連接的14芯控制線由兩部分組成；第一部分是由CD機至行李艙，第二部分是碟倉本身自帶，二者由插頭相連。在測量第1、2段控制線時均未發現異常。 可CD機為什么沒有信號呢?此時懷疑由于CD機長時間使用，插頭本身表面氧化接觸不良或松脫所致。為此反復插拔、扭動中間插頭，這時屏幕終于有了DISC顯示。然而再動插頭，信號又消失了。在將碟倉部分控制線換新后，屏幕顯示穩定，故障得以排除。 當再度試放CD時，屏幕卻顯示讀盤錯誤信號。打開碟倉上蓋仔細查看，碟倉推進后加載、自檢均正常。若用手將光頭移動到外側也可自動回位，說明加載、尋跡的伺服系統及機械部分問題不大(由于光頭背向安裝，無法看到有無激光及聚焦動作)。再看光盤，開機后光盤不轉。根據以往的經驗進行判斷，問題可能是由主軸電機老化造成的。 既然光盤不轉，那么肯定無法引導讀盤。拔下控制板上第3個標有“SP”符號的插頭，用一節普通電池(1.5V)直接向主軸電機供電，運轉正常。若用手人為向碟加點兒阻力，電機仍能轉動，說明主軸電機沒問題。然后用萬用表20V擋測量控制板端，再打開CD機電源開關時，屏幕無任何顯示。而正常情況下應有5V電壓輸出。關掉電源后，用“2k”擋再測仍無反應。一般正常情況下，用該擋測SP端，萬用表應有類似測電容時的顯示。 最后拆下CD機下蓋，測主板(CNP2479，D)IC671(AN8377N)的11#、12#腳與SP間導通良好。由此判定IC671驅動集成塊損壞，將其更換后，故障排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：寶馬轎車CD機BAND鍵始終不能切換到DISC模式品牌汽車維修)
-
奔騰
五征
同心客
長鈴
黃明客
五菱
奔馳
比亞迪
王派
普力馬
馳野
冷藏車
競賽汽
牡丹客
柳州五
北方奔
北方奔
解放
明銳
迷你
波羅
救護車
王牌
隆鑫
福美來
開迪
雙環小
蒙迪歐
東風日
斯堪尼
阿斯頓
混凝土
水星
海迅
液罐車
嘉華
沙漠運
東方之
力帆5
新賽歐
利亞納
金杯
福田歐
警車
三菱
力帆
瑞風
QQ
驪威
天籟
蘇杰
上饒客
奧鈴
豐田
雪佛蘭
思迪
費爾特
柏克霍
金杯閣
飛度
紅巖
春蘭
雅紳特
起重車
中華
戰旗
哈飛
力帆客
固井水
克萊斯
奧德賽
物理探
Acu
清障車
寶馬
途安
奔奔
賽弗
賽拉圖
日產
奔馳
林蔭大
壓裂車
土星
豐田T
三一客
揚州亞
飛碟客
江淮
齊魯客
邁騰
瑪莎拉
吉江
軒逸
西雅特
悍馬
常隆
女神客
駿逸
江南精
綠駒
斯柯達
金龍聯
驪山汽
宗申
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 06款雅閣氣囊燈亮
- 本田車系保養燈的歸零
- 富豪(VOLVO)保養提示燈的
- 大眾各種指示燈的復位
- V.A.G1552車輛故障閱讀
- 一汽奧迪怠速特性變差
- 93款沃爾沃直列6缸3.0排量
- 旗世紀星（CA7202E3）發
- 普桑轎車空調制冷效果不好
- 靜態高壓分配點火系統的典型故障
- 吉利3缸故障碼表
- 金杯機油燈閃爍應盡快修理
- 幫你解決吉普怠速小問題
- 奧迪A6 2.4車載電話故障
- 關于BORA 03年型座椅記憶
- 大眾車系第二代、第三代防盜測試
- 德國轎車的駕駛技巧及易發故障
- 豐田汽車電腦自我診斷應用
- Camry 與 Corolla
- 豐田汽車點火測試
- TOYOTA/LEXUS自我診
- 2003款高爾夫故障解決
- 廣州本田三廂飛度轎車 轉向燈不
- 兩廂POLO無法啟動故障診斷與
- 大眾寶來車 發動機怠速聲音為何
- 94款林肯大陸汽車左前輪電子控
- 福特水星自動變速器升擋轉速過高
- POLO的常見故障原因及解決方
- 城市高速行駛平順性不良故障排除
- 奧迪A6變速箱鏈條拉斷
- 奧迪A6冰箱不制冷
- 寶馬750iL無法加速故障檢修
