“保修期”未必全保 新車保養慎防有詐
信息時報 俠名 汽車保養維修 2007-6-29
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不少車主對“保修期”概念的認識僅限于“幾年和多少公里”，而對于其中的細節規定卻懵懂不清楚，諸如雨刮等小零件是否在保修期內、定期保養的重要性。記者近日請教了部分專家，針對相關問題為車主解惑，并提醒對汽車保修細節還得長個心眼。
案例1 保修期內雨刮磨損要自掏腰包 車主吳先生近日打來電話，買車后不到一個月，吳先生發現自己車上的雨刮器磨損挺厲害，雨天刮不干凈玻璃，于是便去4S店要求免費更換，結果卻被告知該部件不在保修范圍內，需要自掏腰包。吳先生不明白，明明是保修“兩年或6萬公里”，為何將雨刮器這類零部件排除在外呢？ 專家解惑：小零件損壞難界定 廠家一般不負責 專家表示，由于目前國家沒有汽車三包的相關規定，一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難界定是由于車主使用不當，還是產品質量問題導致的損壞，因此廠家一般不承擔質量擔保責任，或采取縮短保修時限的做法。 據了解，目前只有東風悅達起亞、一汽豐田等少數廠家開始把輪胎、音響等部分易損件納入保修范圍，只是其保修期只有3個月到一年或是5000到2萬公里。 因此在保修期內尤其要注意易損件的保修期限。不同品牌車型的質保范圍各有不同，所以，車主應仔細參考汽車保養手冊上的相關規定，以明確自己的權益。 案例 2 超過保養里程 車主要“出血” 無獨有偶，張小姐也因為保養的時間要投訴，她是去年12月買了車，按照該車《保養手冊》規定，首次保養后，應該每跑5000公里做一次定期保養。但由于其疏忽，直到車子過了保養里程，張小姐仍渾然不覺。前不久車子發動機出了點問題，張小姐去4S店維修時，被告知需要自己出錢，原因是“未按規定進行定期保養則視為自動放棄質量擔保權”。 專家解惑：新車不在規定期保養 商家只能有償維修 而對于未按時進行保養的張小姐，專家表示用戶購買新車后，如果不在規定里程內到4S店做定期保養維護，并使用指定的機油或原廠配件，車子很可能因此出現問題，這種情況下，即便是在保修期內，商家也只能向用戶提供有償維修。 |
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