生命安全保護(hù)神 淺談幾種汽車安全帶
汽配110網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2009-4-27
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【正文】 對于家用車，我們一般都會關(guān)注動力、空間、安全這些指標(biāo)。其中在安全方面，經(jīng)常考慮的是有沒有ESP、多少個氣囊、車身強度等等這些，然而卻很少有人在買車時關(guān)注這款車上裝備的是什么安全帶。而安全帶恰恰是汽車安全的一個最重要的影響因素。因此今天就讓我們一起來聊聊汽車安全帶。 最早的汽車安全帶出現(xiàn)在20世紀(jì)初，據(jù)說當(dāng)時一位賽車手駕駛賽車手在比賽中把車開出了賽道沖進(jìn)了人群造成數(shù)十名觀眾的傷亡，而車手自己卻因為系上了安全帶而逃過一劫。不過當(dāng)時的安全帶還是那種類似現(xiàn)在飛機安全帶的簡單的兩點式結(jié)構(gòu)。到了50年代末沃爾沃轎車開始使用三點式安全帶。60年代末，安全帶卷收器誕生了，至此現(xiàn)代安全帶才可以說是真正成型。 按照固定點的個數(shù)分類有兩點式安全帶和三點式安全帶以及賽車上使用的N（N≥3）點式安全帶等等，當(dāng)今的汽車安全帶一般都是三點式安全帶。安全帶看似沒有什么新鮮的，但如果說出幾個名字來可能還真讓人有點摸不著頭腦，例如緊急鎖止式安全帶、預(yù)緊式安全帶、燃爆式安全帶等等。其實這些安全帶的區(qū)別與那根帶子本身沒什么太大關(guān)系，關(guān)鍵就是卷收器種類的不同。卷收器，顧名思義就是把安全帶卷收起來的裝置，從外表看就是一個盒子，里面有一個轉(zhuǎn)軸，安全帶卷在轉(zhuǎn)軸上。 假設(shè)一下，如果安全帶是一根不能自由伸縮的帶子會怎樣，首先為了保證安全性它必須把乘客牢牢“綁”住，那必將是一件很痛苦的事；另外，不同人的高矮胖瘦也不同，每次乘客上車之后都要調(diào)整帶子的長短，非常不方便。 安全帶卷收器的誕生正式為了解決這個問題，它的功能就是實現(xiàn)緊急鎖止，這也是當(dāng)今所有安全帶卷收器都具有的一個功能。首先安全帶卷在轉(zhuǎn)軸上，平時我們拉動帶子的時候不會感覺到有什么太大阻力，即使系上安全帶也基本不會妨礙乘客的活動。當(dāng)發(fā)生碰撞或者急剎車時，身體迅速前移，卷收器便會把滾軸鎖死，起到固定的作用。這個裝置能夠感知加速度和車身姿態(tài)，或許一些人會有這樣的經(jīng)歷：駕駛員開車過于激烈，此時伸手去拉安全帶會發(fā)現(xiàn)根本拉不出來，其實這就是卷收器在工作。 |
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