交強險財報四大熱點基礎費率何時上調

www.sail-shipping.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：修車常識時間：

　　機動車交通事故責任強制保險（簡稱交強險）自開辦以來的第二份“盈虧報告”２９日正式出爐。透過交強險財務數據，中國保險行業協會在京召開“２００８年交強險信息披露新聞通氣會”解答了社會關心的一些熱點問題。

　　熱點一：是盈是虧？

　　從首份盈虧報告披露至今，交強險四個財務時段的盈虧情況先后已向社會公布：

　　２００６年７月１日至２００７年６月３０日，按國內會計準則一次性成本投入須當期攤銷等原因，交強險首年經營虧損３９．２億元，按國際會計準則核算為盈利；

　　２００８年１月１日至１２月３１日，交強險實現經營利潤１７．６億元，其中承保利潤１０．３億元、投資收益７．３億元；

　　２００８年７月１日至２００８年底，也就是２００８年２月１日“提高保額下調保費”之后的下半年，交強險經營虧損１５．７億元，其中承保虧損１６．９億元、投資收益１．２億元；

　　整體上，從２００６年７月１日交強險開辦至２００８年底的情況看，兩年半共計實現經營利潤６．９億元，其中承保虧損３７．４億元、投資收益４４．３億元。

　　中保協交強險工作組表示，從交強險兩年半以來的總體發展趨勢看，隨著賠償標準的提高、費率的下調、費率浮動制度的實施，以及理賠機制的創新等因素影響，交強險的承保業務面臨較大經營壓力。同時，投資收益受資本市場波動影響表現也極不穩定。

　　熱點二：基礎費率調不調？

　　２００７年下半年，保監會召開交強險費率調整聽證會，最終要求保險行業將交強險責任限額由原來的６萬元提高到１２．２萬元，同時費率平均下調６．８％，新版交強險于２００８年２月１日正式實施。這是交強險開辦以來的首次調費。

　　“上次調費對交強險影響很明顯，２００８年下半年，交強險出現經營虧損１５．７億元，下半年投保的交強險保單賠付率高達８１％。”面對記者有關交強險能否再降費的提問，中保協副秘書長伊生說。

　　中保協交強險工作組法律專家張海波向媒體通報說，未來一些動態性的不確定性因素，有可能進一步提高交強險的經營成本：１、人均可支配收入的不斷提高將推高人身傷亡賠償標準，同時隨著城鄉賠償差異逐步取消，交強險賠付成本將進一步拉高；２、道路交通事故社會救助基金制度建立后，將對交強險的價格水平產生影響；３、費率優惠幅度逐年擴大的影響。２００７年７月１日起，交強險每年根據事故發生記錄進行費率浮動，對于上一年未發生交通事故的機動車費率下浮１０％，連續三年未發生事故的下浮３０％。據測算，２００６年開始投保的汽車車主在今年享受３０％折扣的將超過六成。今年交強險整體費率水平將在去年基礎上繼續下浮３％－５％。

　　也有積極的影響因素如：隨著交通安全管理不斷加強，人們安全意識提高，交通安全狀況將逐步好轉，交通事故率、萬車死亡率將逐年下降，有可能降低交強險的出險率，從而降低賠付成本；交強險經營費用的控制力度繼續加大。開辦初期的高費用率與一次性固定成本投入大等有關，目前交強險費用率降為３１．７％，低于國內商業車險以及強制保險政府代辦制模式下其他國家和地區的費用率水平。