您的車裝滅火器了嗎？切勿忽略夏季隱患

www.sail-shipping.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：修車常識時間：

　　6月5日，成都9路公交車發生燃燒事故，造成重大傷亡事件。一時間，關于車輛安全以及車輛自燃的話題被廣泛關注。而隨著夏季臨近，消費者對于私家車自燃問題的擔憂也越來越多，可本報記者在采訪時卻發現，對于自己車上是否配備了滅火器，大部分車主并不了解，而忽視滅火器的重要性成為夏季用車的隱患。

　　調查1：私家車主自配滅火器只有兩成

　　又到了車輛自燃的高發期。根據消防局的不完全統計，每年入夏總有10多輛車被毀于自燃事件，大部分是車主未配備滅火器、滅火器不合格以及使用不當，成為滅火不力的重要原因。對此消防部門提醒車主，入夏后車輛最好配備滅火器，并且掌握正確的使用方法。

　　據悉，在消防局接警的車輛自燃事件中，多數是使用較久的私家車，很多司機遇車燃燒時都是慌忙中臨時找別人支援滅火器。通過調查詢問部分車主發現，私家車主自行配備滅火器的只有20%左右，這還不包括滅火器過期未換的。

　　那么滅火器為何不在買車時直接提供呢？記者通過調查發現目前市場上不是所有的新車車內都配有滅火器，那么這又是為什么呢？“多年前生產的車都配有滅火器，現在的新車基本都不配滅火器了。”一家4S店的銷售人員坦言，此現象是因為以前的車型電線電路都是裸露在外面，很容易造成汽車自燃，而現在的車型在制造過程中解決了這個問題，自燃幾率大幅降低。另一個重要原因是：在上海，新車上牌手續中不需要檢查滅火器。與此相對應的是，很多上外牌的車主會發現自己車上配有滅火器。“這是因為車輛去外地上牌過程中，有些地區車管所要求車輛配備有滅火器。”經銷商告訴記者，購買滅火器的費用是經銷商工作人員在上牌費用中扣除，一般不再另行收費。

　　調查2：車輛使用兩年以上就有自燃隱患

　　“建議市民們在購車的同時也配好滅火器。”上海交警部門的相關人士表示：“車子在使用兩年以后，電路、油路都會出現老化現象，而這些現象都將成為自燃的隱患。一家東風標致4S店維修人員袁師傅告訴記者：“發動機艙內長期高溫，會造成絕緣層的老化，使電線裸露，相互摩擦之后易起火。車輛的油路系統出現泄漏也容易在夏天造成自燃。此外，現在有不少市民習慣把一次性打火機、內飾清潔器、噴霧劑等留在車內，這些均屬易燃易爆物品，被太陽照射得久了，也會造成燃燒或爆炸。”

　　一家福特汽車4S店售后經理何先生表示，一些老舊車型和改裝車具有自燃隱患。“使用年限在四五年以上的車型會有自燃隱患。駕駛這樣車輛的車主應注意進行定期檢測，看有無老化的油管、電線等，平時車主也可以打開機艙蓋目測一下，看看有無電線裸露或者油路的泄漏。”此外，自行改裝的車輛，在安裝時往往忽略車輛的線路布置和結構，對不同線路的功率、設備的電容量無法準確預估，同時隨便亂引電線、負荷大的地方不加保險、易摩擦處也未有效固定等，這些錯誤操作都會造成危險。

　　調查3：大部分車主認為新車無需滅火器

　　對于車內滅火器，很多車主并不重視，在采訪時記者發現大部分新車主都認為新車并不需要擺放滅火器。“新車需要滅火器嗎？燒起來的可能性非常低。”“就算年檢也要2年之后，有沒有滅火器根本不影響行車。”大部分車主都認為，新車不會出現自燃，所以沒有特別留心車輛配備滅火器的情況。

　　據了解，新車自燃雖然發生的幾率不高，但還是時有發生，記者通過網絡搜索引擎進行“新車自燃”的搜索，出現200萬條的相關信息，其中自燃的車型從經濟型車到中高級車甚至豪華車都有涉及。另一方面，記者從相關部門獲悉，車輛自燃事件中涉及到產品質量問題的并不多見，大部分都是車主安裝了電子產品所引發。

　　據悉，汽車發生自燃一般情況下來自燃油泄漏、汽車靜電或者金屬火花等因素，在很多情況下車主是無法直觀感知的，一旦發生車輛燃燒就會手足無措，干等汽車被燒成光架子。消防人員表示，如果車內備有滅火器，車主能夠能很快撲滅最初的明火，將損失降到最低。

　　007提示滅火器也有保質期

　　即便是配備了滅火器的車友，也應該注意滅火器的保質期，超過保質期的需及時更換，出廠滿5年的，即使滅火器未開啟使用過也必須送專業維修單位檢修或更換，以確保滅火器安全可靠。

　　據了解，目前市場上滅火器價格不等，從50元到上百元均有，消費者選購小型滅火器時除了注意外觀，還要到所在地區的消防部門指定的消防器材商店購買，并在購買前查驗保質期，并向商家索要產品合格證、質量保證書和使用手冊，索取發票，以便出了問題可以追究。