上海通用別克車發動機冷起動后有“嘀嗒”噪聲的技術公報
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月05
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故障現象有時在冷起動后不久發動機會產生．‘嘀嗒”聲．以后隨著發動機溫度逐漸升高而逐漸消失。大多數情祝下，5 min后該噪聲就消失了，但嚴重時，暖機后該噪聲仍不會消失。 故障原因該異響聲是發動機運行過程中．活塞銷部位發出的。按照通常的設計公差，活塞銷孔以最大公差生產，而活塞銷以最小公差生產，因此會產生該噪聲。一般情況下該噪聲極小，而且不會影響發動機的可靠性或壽命。 處理方法解決活塞、活塞銷噪聲的辦法是更換6個帶活塞銷的活塞總成，新的活塞組件將具有較小的、且隨活塞型號的不同而噪聲強度也不同的活塞孔與活塞銷間隙。正常情況下．在發動機怠速轉速運行時，如果仔細傾聽，能聽到活塞與活塞銷工作時的噪聲，而且選用的活塞型號不同，噪聲強度也有所不同，“嘀嗒”聲表示只有1個氣缸的活塞部位發出噪聲，而如果有“咔嚓”聲，則說明不止是1個氣缸的活塞發出了噪聲，應進行以下步驟的檢查。 (1)在W型車上，要確保發動機右側擋泥板不與發動機曲軸的平衡塊發生運動干涉。這種情況通常發生在冷天，這是因為此時擋泥板容易彎曲。 (2)檢查氣缸內徑和活塞直徑是否符合標準。氣缸壁和活塞間隙過大同樣會產生噪聲，出現這種情況需要換活塞。在把新活塞和活塞銷總成安裝在原有連桿上時要小心，不要損壞活塞銷或活塞銷孔，否則又會因產生磨損和間隙過大而出現噪聲。 |
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