本田飛度空調制冷不良
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月16
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一輛行駛里程約8萬km的本田飛度。該車輛在行駛過程中，空調系統有時能制冷，有時不能制冷，出風口溫度忽高忽低。 故障檢修：對故障進行確認，啟動發動機，開啟空調系統，空調壓縮機工作，空調系統開始制冷。進行路試，故障癥狀沒有出現。測量制冷劑壓力，高、低壓側壓力都在標準值范圍內，至此排除了制冷劑壓力過高和散熱不良的故障因素。咨詢車主，得知故障的產生沒有規律，有時十幾天才出現一次，曾經更換過空調壓縮機電磁離合器。分析故障原因，除了高壓保護和過熱保護故障之外，線路故障和機械故障也會造成空調壓縮機電磁離合器工作異常。 查閱電路圖，將可能的故障點（空調壓縮機、散熱風扇、蒸發器溫度傳感器、制冷劑壓力開關、冷卻液溫度傳感器等）逐一進行檢查，沒有發現異常現象。正在此時，空調系統不制冷了，空調壓縮機電磁離合器斷開，散熱風扇運轉正常。檢查空調壓縮機電磁離合器的工作電源，沒有問題，看來故障在空調壓縮機電磁離合器本身。向空調壓縮機電磁離合器施加蓄電池電壓，用螺母刀碰觸空調壓縮機電磁離合器，螺母刀馬上被吸到空調壓縮機傳動帶輪上，說明電磁線圈正常。用塞尺檢查離合器間隙，約為0. 75 mm ，超出了標準值（0. 30～ 0. 65 mm）范圍。拆下離合器壓盤，更換調整墊片，使離合器恢復正常。試車，故障癥狀徹底消失， 離合器間隙過小會造成離合器壓盤無法正常斷開，出現空調壓縮機常轉、制冷劑壓力過高、空調負荷過大等故障。離合器間隙過大會造成離合器壓盤打滑、間歇脫開、空調制冷間歇中斷等故障。本例故障有其特殊性，離合器間隙雖然超差，但還是能吸合，只是在車輛轉彎、車身顛簸或發動機負荷較大時才出斷開現象，因此故障不容易再現，故障原因難以確定。 |
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