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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要部件的檢修

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年02月04

當(dāng)車輛在正常運(yùn)行中，氣缸內(nèi)的氣體溫度將高達(dá)2000℃，高溫氣體產(chǎn)生巨大的爆發(fā)力推動(dòng)活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)使車輛行駛。氣缸內(nèi)高溫氣體產(chǎn)生的熱量有一部分被氣缸蓋、氣缸壁及活塞吸收，使其過熱。為了消除氣缸內(nèi)高溫氣體對(duì)機(jī)件產(chǎn)生的過熱，防止因零件過熱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的不良影響，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置有冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。它能將氣缸內(nèi)高溫氣體產(chǎn)生的熱量通過一系列的冷卻裝置散發(fā)到空氣中，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度下工作，充分發(fā)揮應(yīng)有的功率。但是冷卻系統(tǒng)在使用中，要做到定期維護(hù)和檢修，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻系統(tǒng)工作正常，充分發(fā)揮應(yīng)有的作用。現(xiàn)將冷卻系統(tǒng)水泵和散熱器的檢修方法敘述如下，供發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員和車輛駕駛?cè)藛T參考。
    一、水泵的檢修
    水泵常見的損傷形式有：水泵殼體、卡環(huán)槽及葉輪破裂；帶輪凸緣盤配合孔松動(dòng)；水封變形、老化及損壞；泵軸磨損、彎曲；軸承磨損等。
    1．檢查水泵有無裂紋和破裂，螺紋螺孔有無損壞，前后軸承孔是否磨損過度，與止推墊圈的接觸面有無擦痕和磨損不平，分離平面有無翹曲變形。
    水泵破裂可以使用生鐵焊條氧焊修理；螺紋、螺孔損壞可以擴(kuò)大孔徑，再攻螺紋，也可焊補(bǔ)后再鉆孔攻絲；軸承孔磨損超過0. 03 mm時(shí)，可用鑲套法修復(fù)。套和孔配合過盈量為0.025～0. 050 mm；止推墊圈接觸平面有擦痕，墊圈座有麻點(diǎn)、溝槽或不平時(shí)，可用鉸刀修整；殼體與蓋連接平面如撓曲變形超過0. 05 mm時(shí)，應(yīng)予以修整。
    2．檢查水泵軸有無彎曲及軸頸的磨損程度，軸端螺紋有無磨損。水泵軸彎曲大于0. 05 mm時(shí)，應(yīng)冷壓校直。水泵軸一般用中碳鋼制造，軸頸工作時(shí)經(jīng)常發(fā)生磨損，軸頸磨損后可用鍍鉻、鍍鐵法進(jìn)行修復(fù)。
    3．檢查水泵葉輪上的葉片有無破碎，裝水泵軸的孔徑是否磨損過甚。葉輪葉片破損的應(yīng)予以焊修或更換，軸孔磨損過甚的可進(jìn)行鑲套修復(fù)。
    4．檢查水封、膠木墊、彈簧等零件的磨損及損傷程度，如磨損過大不適用應(yīng)更換新件。
    5．檢查水泵軸及帶輪鍵槽的磨損情況，可以焊補(bǔ)后修整其表面；也可以在與舊鍵槽相隔90°～180°的位置上銑出新的鍵槽。鍵和銷磨損不適用時(shí)應(yīng)更換新件。
    6．水泵組裝后的試驗(yàn)。水泵組裝后，首先用手轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪，泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)無卡滯現(xiàn)象，且水泵葉輪與泵殼應(yīng)無碰擦現(xiàn)象，然后裝于水泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)水泵軸以1000 r/min的速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每分鐘的排水量不應(yīng)低于規(guī)定的數(shù)值，在10 min內(nèi)的試驗(yàn)中不應(yīng)出現(xiàn)有金屬摩擦聲和漏水現(xiàn)象。
    二、散熱器的檢修
    1．散熱器的檢查
    （1）檢漏。①在車上檢漏：拆下水箱上的進(jìn)出水管，并堵塞水箱的進(jìn)出水管口（避免滲漏）。然后，加水至加水口座平面以下10～20 mm處。用水箱蓋性能檢驗(yàn)器，借助專用接頭裝在加水口座上，使用檢驗(yàn)器的打氣筒向散熱器內(nèi)施加8×104Pa的壓力，表指針讀數(shù)不應(yīng)有下降現(xiàn)象（觀察時(shí)間不得少于5 min）。如有下降說明有滲漏，應(yīng)拆下散熱器做檢查。②在水槽中檢漏：將空水箱的進(jìn)出水管口堵死，從加水口座處通人壓力為（3～8）×104 Pa的壓縮空氣，如有氣泡浮出，則出氣泡處即為滲漏點(diǎn)，應(yīng)做好標(biāo)記待修。
    （2）冷卻管堵塞的檢驗(yàn)。拆下散熱器出水管，從加水口快速倒人一桶熱水（不可溢出）。然后，用手摸散熱器芯體各處，未升溫區(qū)的上部邊緣即為堵塞位置。
    （3）水箱蓋性能的檢驗(yàn)。用手推動(dòng)打氣手柄，注意讀取水箱蓋排氣閥開啟（此時(shí)表針會(huì)突降）前的壓力值。此數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定。
    2．散熱器的焊修
    （1）焊接工具。①烙鐵：焊上、下水室時(shí)，常用0. 5 kg或更重的烙鐵。焊其他部位，應(yīng)根據(jù)位置不同選用適當(dāng)大小的烙鐵或功率適宜的電烙鐵。②煤氣火焰噴嘴：以工業(yè)或民用煤氣為燃料，加熱烙鐵或直接加熱工件。③噴燈：各種噴燈（如汽油、煤油、酒精噴燈等）均可用來加熱烙鐵或直接加熱工件。
    （2）焊料。錫鉛焊料3號(hào)和2號(hào)（相當(dāng)于牌號(hào)HISnPb58-2和HISnPb68-2）適用于焊接較薄的冷卻管和冷卻片或用烙鐵做局部熱鍍。錫鉛焊料1號(hào)（相當(dāng)于HISnPb80 - 2 ）適用于上、下出水室和主片等較厚零件的焊接與熱鍍。
    （3）焊劑。氧化鋅溶液（俗稱強(qiáng)水）或氯化鋅與氯化按液的混合液。
    （4）輔料。苛性鈉溶液和碳酸鈉溶液可用于預(yù)先清洗零件表面的油污。鹽酸或硫酸溶液可用于零件表面除銹或酸蝕。
    （5）焊修工藝。常見的修理項(xiàng)目，如儲(chǔ)水室補(bǔ)漏，更換冷卻水管，消除散熱器芯體開焊、更換主片及側(cè)片等，都是把一個(gè)薄銅皮搭焊在另一制件上。其操作工藝如下：①焊前準(zhǔn)備；②清理焊接表面；③保護(hù)被焊表面；④施焊；⑤焊后清理；⑥試漏或試壓。

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