互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年02月05
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行駛里程超28.6萬km,裝配1 GR-FE發動機的2004款豐田普拉多。用戶反映:該車加不上速,無法高速行駛,然后把燃油箱蓋打開后,再加速就能提起速度了。 故障分析: 1)根據客戶描述的問題試車,只是感覺提速慢點,當車輛行駛7km后問題就出現了。車速最高能跑到90km/h。停車把燃油箱蓋打開,行駛一段距離后感覺加速依舊不良。 2)根據故障現象分析,問題應該在油路。回到店把油壓表連接上,啟動發動機,怠速油壓在300kPa,再次試車,當車速在60km/h時加速,車速能慢慢地到90km/h,但是汽油壓力迅速跌到100kPa,車速也隨之降到70km/h。由此分析,汽油壓力不足導致此車加速不良,無法高速行駛(正常壓力為320kPa) 3)由于此車行駛了15萬km,燃油泵出現問題的可能性比較大,拆卸燃油箱發現燃油泵濾網已經堵塞。 故障解決:更換燃油泵和燃油泵濾芯。 故障啟示: 詳細詢問車主車輛的故障現象,能夠迅速判斷故障位置。 油壓為100kPa、車速最高為90km/h時的圖片如圖1所示。燃油泵濾網如圖2所示。 故障點評:供油不足導致的加速不良、高速無力是比較常見的故障現象。最好的檢查方式是連接燃油壓力表測試系統油壓,通過路試,判斷是否發生了油壓不足的故障,從而鎖定故障范圍。另外,通過數據流中的長期燃油修正值的正(+)數值,也可以得到混合氣偏稀的數據,間接來做出判斷。 |
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