桑塔納2000GSI冷啟動困難
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月10
|
一輛行駛里程約10萬km，配置1. 8L電控發動機和手動變速器的大眾桑塔納2000GSI轎車。該車故障現象如下：發動機冷車狀態下起動困難，熱車狀態下起動正常。 連接燃油壓力表，測量起動時的燃油壓力為260kPa，在標準值范圍內，說明故障與燃油系統無關。連接診斷儀進行自診斷，發動機系統沒有故障碼。查看數據流，在熱車狀態下冷卻液溫度為102℃，進氣溫度為40℃。另外，噴油時間、點火提前角、節氣門角度都正常。 第二天進行冷起動試驗，當故障出現時檢查高壓點火和燃油壓力，都正常。讀取數據流，冷卻液溫度為42℃，進氣溫度為4℃。當時的環境溫度在2℃左右。車輛已停放一夜，冷卻液溫度和環境溫度應相差不多，但結果顯示冷卻液溫度明顯偏高，因此冷卻液溫度傳感器損壞的可能性較大。換上新的冷卻液溫度傳感器，讀取冷卻液溫度為4℃ ,正常。進行冷起動試驗，發動機順利運轉起來，故障徹底排除。 在起動過程中，有兩個參數用于確定基本噴油量，一是發動機轉速，二是進氣量（或進氣壓力）。在此基礎上，發動機控制模塊根據冷卻液溫度和進氣溫度對噴油時間進行修正，從而確保發動機順利起動。相對于進氣溫度而言，冷卻液溫度的修正作用更大，因此當冷卻液溫度信號出現偏差時，對起動工況的影響較為顯著。總之，在冷起動過程中，發動機控制模塊主要根據冷卻液溫度信號調整噴油脈寬，增加噴油量，以提供冷起動時所需的濃混合氣。當冷卻液溫度傳感器性能不良時，便會出現冷起動不良的故障現象。 |
品牌專修:( 關鍵字：桑塔納2000GSI冷啟動困難維修案例冷卻液,冷啟動困難,桑塔納)
-
雪鐵龍
大連客
防暴車
賓利
清潔車
綠駒
眾星
上饒客
英克萊
申龍
法拉利
中通客
京通客
比德文
力帆
洛陽宇
旗云
雙龍
金龍
昌河
東風
躍進
頤達
揚子客
大陽
柳州五
派力奧
雙環小
戈藍
東風
悍馬
綠佳
飛度
瑞典沃
力帆5
蘇杰
豪沃
雷諾
比亞迪
高爾
圣達菲
金杯閣
豪沃豪
新大洲
藍瑟
精功
金王子
東方之
邁騰
沃克斯
金城
峨眉客
隆鑫
豐田
羅孚
福美來
上汽奇
黃海
雅紳特
亞星奔
大宇
通信車
東風龍
荷蘭登
哈飛
一汽自
萬豐
舒馳客
突擊車
利亞納
依利薩
日產
英菲尼
江淮
威志
西耶那
東風
薩博
長安
一汽佳
騏達
高仕
陽光
考維克
威姿
道奇
曙光
申沃
蓮花
王派
開迪
新賽歐
陸風
力帆
南駿
北方奔
斯堪尼
飛碟客
德國曼
兩棲車
海馬福
伊卡路
長城
普力馬
尼奧普
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 大眾帕薩特B5冷卻液溫度過高
- 萬加汽車維修養護中心開業汽車漂
- 匯說天下20150310無人駕
- 噴油泵常見故障分析
- 汽車養護
- 汽車虛擬改裝平臺
- 王希鉆教程汽車駕駛1
- 王希鉆教程汽車駕駛2
- 王希鉆教程汽車駕駛3
- 汽車維修視頻教程--自動變速器
- 全車噴漆_9
- 2014年第十屆上海國際汽車改
- 無人駕駛汽車離我們還有多遠 1
- 王希鉆教程汽車駕駛4
- 德國FEIN 泛音割膠機
- 《汽車時代》專家會診室—從高速
- 《汽車時代》專家會診室—汽車過
- 自己動車處理汽車劃痕 汽車劃痕
- 全車噴漆_7
- 全車噴漆_2
- 全車噴漆_3
- 全車噴漆_4
- 全車噴漆_1
- 全車噴漆_8
- 特別推薦 - 世界三大汽車改裝
- 全車噴漆_5
- 2014款5代野馬3.7排量用
- 全車噴漆_6
- 某房車改裝頂飾LED燈測繪_0
- 摩圣坂田光雅園店水晶打蠟
- 某房車改裝頂飾LED燈測繪_0
- 汽車美容劃痕修復視頻展示
