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奧迪TT轎車(chē)輪胎壓力報(bào)警燈常亮

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2015年03月13

行駛里程約7萬(wàn)km，搭載BWA發(fā)動(dòng)機(jī)和02E變速器的2008年奧迪TT轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)在行駛途中顛簸了一下，接著輪胎壓力報(bào)警燈常亮。

故障診斷：該車(chē)采用間接測(cè)量輪胎壓力的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS），輪胎中沒(méi)有安裝輪胎壓力傳感器，壓力不足的輪胎周長(zhǎng)會(huì)變小，在行駛中其旋轉(zhuǎn)圈數(shù)與其他的輪胎不同。該車(chē)TPMS控制單元（J793）通過(guò)舒適系統(tǒng)總線(xiàn)接收ESP控制單元（J104）傳送來(lái)的4個(gè)輪速傳感器的速度信號(hào)，并以此來(lái)分析輪胎壓力是否不足。

接車(chē)后試車(chē)，發(fā)現(xiàn)輪胎壓力報(bào)警燈常亮。檢查各車(chē)輪的輪胎壓力，均正常；對(duì)TPMS進(jìn)行復(fù)位（即對(duì)TPMS進(jìn)行初始化設(shè)定，TPMS學(xué)習(xí)各車(chē)輪的輪胎壓力，并將學(xué)習(xí)值作為監(jiān)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)值），無(wú)法完成復(fù)位。由此懷疑TPMS或ESP系統(tǒng)有故障。

用VAS5054A檢測(cè)，進(jìn)入4C一輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)控制單元，存儲(chǔ)有故障代碼01317，含義為組合儀表控制單元（J285），請(qǐng)讀取故障代碼（靜態(tài)）；進(jìn)入17一組合儀表控制單元，存儲(chǔ)有故障代碼00779，含義為外部溫度傳感器（G17）斷路或?qū)﹄娫炊搪罚o態(tài)）。根據(jù)故障代碼提示仔細(xì)檢查外部溫度傳感器與組合儀表控制單元間的線(xiàn)路，發(fā)現(xiàn)外部溫度傳感器導(dǎo)線(xiàn)連接器有維修過(guò)的痕跡，剝開(kāi)包扎線(xiàn)束的膠帶，發(fā)現(xiàn)里面的導(dǎo)線(xiàn)已嚴(yán)重氧化腐蝕，且外部溫度傳感器到組合儀表控制單元的信號(hào)線(xiàn)斷路。

故障排除：修復(fù)外部溫度傳感器線(xiàn)路并清除故障代碼后試車(chē)，輪胎壓力報(bào)警燈熄滅，長(zhǎng)時(shí)間路試也未再點(diǎn)亮，故障排除。

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