東風標致408轎車發動機不著
互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年05月29
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東風標致408轎車。該車正常停車后，發動機不著。 故障診斷：與駕駛員溝通后得知，該車在正常停車后，發動不著車， 在其他修理廠檢修沒有修好，拖來我廠維修。接車后，初步檢查，發現沒有高壓火，用診斷儀讀取發動機系統故障碼，顯示止常；讀取車身控制單元BSI系統故障碼，顯示有防盜鑰匙的故障碼。再用診斷儀進入BSI系統，讀取數據流如圖1所示。 
從上面的檢測結果看，“發動機的控制單元鎖止，是”，說明發動機控制單元由于某種原因被BSI鎖死，以防止被盜。再結合下面的數據，分析認為可能是鑰匙出現故障。 于是，我們拆開鑰匙外殼進行檢查，結果發現鑰匙的遙控線路板上，有一個元件的引腳一頭開焊，實際情況如圖2所示。 
由此推想，可能這就是該車鑰匙的防盜芯片，因為芯片開焊，造成該車鑰匙防盜系統無法收到正常的鑰匙密碼數據，發動機防盜系統誤認為是采用非法鑰匙打開點火開關，所以禁止發動機著車。 于是，將該芯片用錫焊法補焊上去，再次試驗，發動機順利著車。 故障總結：該故障是因為防盜芯片斷路，造成密碼無法傳遞給防盜系統，防盜系統因為得不到正確的芯片密碼而鎖死發動機，防止被盜。造成故障的原因很有可能是鑰匙被摔后，芯片囚受到震動而開焊引起。 此車（東風標致車系）鑰匙芯片的結構與大眾車系統有所區別，是利用遙控器的電路板形成回路的，才能返送給讀識線圈；與之相對應的大眾車系統的防盜芯片，芯片自成一個回路，僅利用無線電磁波進行整流濾波后就能實現將防盜密碼返送給讀識線圈，完成芯片密碼的核對。 |
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