互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年08月04
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該車裝用的是電子節氣門,電子節氣門由帶加速踏板位置傳感器的加速踏板模塊、發動機控制單元、節氣門控制單元、電子節氣門控制系統故障指示燈等組成。駕駛員的腳直接控制加速踏板,其傳感器將相應的負荷信號傳遞到發動機控制單元,電腦根據該信號計算出駕駛員需要的發動機動力,并將此信息轉換為發動機扭矩數值,然后激活節氣門驅動裝置,來開啟或關閉節氣門。在激活節氣門驅動裝置的同時,電腦還要考慮滿足其他的增扭需要,例如:空調的接入、自動變速器進擋、動力轉向工作等。另外,電腦還有監控“電子節氣門控制系統的功能”。至于節氣門控制單元,主要負責提供所需要的空氣質量;節氣門驅動裝置根據發動機控制單元的指令激活節氣門;節氣門角度傳感器向發動機提供節氣門位置的反饋數據值;電子節氣門故障指示燈向駕駛員提示電子節氣門控制系統已發生故障。
我曾遇見一例速騰轎車故障,與你描述的現象相近,不同的是故障燈點亮了。我們首先用電腦診斷儀進入發動機系統,調出故障碼P1631、P1634,前者說的是加速踏板位置傳感器1信號電壓過高,后者說的是加速踏板位置傳感器2信號電壓過高。用萬用表檢查加速踏板位置傳感器,5V供電良好,搭鐵良好,斷定加速踏板位置傳感器損壞。圖1所示為加速踏板位置傳感器解剖示意圖。
為了最大程度保證安全性,有些車使用兩個加速踏板位置傳感器傳出的信號來識別加速踏板的當前位置,這種系統配置也被稱為“冗余系統”。冗余系統在字面上的意思就是多余的,在技術上,如果某種信息遠遠高于系統工作所要求時,則發生冗余。如果有一個傳感器信號失真或中斷,電子節氣門故障指示燈會點亮,如果另一個傳感器處于怠速位置,則發動機進入怠速工況;如果是負荷工況,則發動機轉速上升緩慢。系統也可通過制動燈開關或制動踏板開關識別怠速。不過,舒適系統功能如巡航或發動機制動調節功能等將被關閉。
如果有兩個傳感器信號失真或中斷,電子節氣門故障燈點亮的同時,發動機僅僅在高怠速(最高1500r/min)下運轉,并不再對加速踏板的動作作出響應。所以,你檢查后視需更換加速踏板位置傳感器或者節氣門位置傳感器,怠速加速應能恢復正常。
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