車載導航儀成輻射器 新品亟待加強監管
汽配110網 俠名 汽修知識 2009-5-21
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【正文】 城市路網越來越復雜，新手上路也越來越多，車載導航儀成了近年來熱銷的汽車配件。近期，廣東省質監局對車載導航儀進行了一次質量監督抽檢，在40批次產品中有75％質量不合格，批次合格率僅為25％。這些問題車載導航儀不僅定位不準，而且一半導航儀輻射超標，相當于長時間帶著一個通話中的手機在身邊。 車載導航儀是一種新興的電子產品，此次抽查在全國尚屬首次。專家指出，由于旺盛的市場需求會使不法商家逐利而粗制濫造，對這類新興熱銷產品，政府有關部門更應加強監管，制定標準，規范市場。 國內首次抽查 七成五不合格 廣東省質量技術監督局此次抽查了廣州、深圳、珠海、東莞等4市的40家企業生產的汽車導航系統產品40批次，合格10批次，批次合格率僅為25％。 車載導航儀指路準不準，是消費者最關心的問題。“定位精度”是衡量導航儀準確度的一個重要參數，如果導航儀的定位精度差，在路網相對密集的城市地區，導航儀就識別不了“左右車道”“高架橋”“立交分道”等。此次抽檢發現，大多數車載導航儀的重要參數多是廠家虛報。 負責此次產品檢驗的有關專家告訴記者，40個批次產品中有21個批次產品的系統沒有經度、緯度信息顯示，根本沒法進行定位精度的檢測。而剩下的19個批次的導航儀，定位精度不合格的有9個。 雖然標準非常寬松，只要求產品的定位精度≤50米，即誤差允許在50米的大范圍內，但很多導航儀廠商為了顯示自己的產品定位準確，都在包裝盒上標稱定位精度≤10米。如深圳市易圖數碼科技有限公司生產的ETO牌GS－433型GPS導航儀，標稱定位精度≤10米，實際測得的定位精度卻達40.6米，被判不合格。 專家還告訴記者，超過50％的車載導航產品“輻射干擾場強”項目不合格，其輻射強度相當于一部通話中的手機，對人體健康是一個威脅。如標稱深圳市靈機商貿有限公司生產的商標為“奧游”的GPS衛星導航儀和標稱深圳市嘉豐卓越數字通訊技術有限公司生產的商標為“任e行”的GPS導航儀等都被抽查發現，輻射干擾場強。 無門檻無標準 質量令人擔憂 記者調查了解到，目前，我國汽車導航產業還處于起步階段。盡管產業發展不夠成熟，市場需求卻在不斷地增長，導致車載導航儀的利潤較大，產業存在投機成分。國內從事導航產品開發的企業數量多、規模小，品牌林立現象較為突出。 |
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