教你小竅門：只要正確操作省油其實不難

www.sail-shipping.com 來源：廣州日報作者：俠名類別：汽車保養維修時間：2007-6-8 1

順德人喜歡埋頭苦干，深諳賺錢不易的道理。在當前物價飛漲的今天，保持勤儉節約的美德無疑給您的生活減少許多不必要的開支。根據專家測定，因駕駛得當，燃油消耗量可以相差7%~15%，所以千萬不要小看您的正確操作。

●重視輪胎選用合適汽油

如果胎壓不正常，會讓行駛過程中的阻力加大，從而加大油耗。因此保持正常的胎壓，也是行之有效的省油方法。過一段時間就用測胎壓的儀器進行檢測，并據此對胎壓進行相應的調校。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。可根據臺側標記，判定磨損的程度,必要時可更換新的輪胎。

只有使用適合發動機壓縮比的標號汽油，才能使發動機達到最佳燃燒狀態，換個角度看就是在一定程度上降低了油耗。

●形成良好的駕駛習慣

平時如果改正駕車的一些小毛病，省油其實很簡單。

比如手動車的離合器盡量不要多踩。離合器除了在起動、停車、換擋外，其他時間都應使腳離開離合器。因為長時間踩著離合器會使離合器處于滑轉狀態，加速摩擦片磨損，不但費油，而且嚴重時會使離合器壓盤燒蝕。車友應當在起步時快速踩下使之分離，然后快抬，在離合器出現半聯動時，放慢抬起速度，直至半聯動完全結合；換擋時，離合器踏板一定要踩到底，否則，會使離合器和變速器磨損加劇，耗油增加。

一些心急的司機喜歡在行車時突然加速和急剎車，殊不知這樣既增加了行駛的危險，也破壞了車速的平穩，從而導致油耗的急劇上升。為了省油，應當保持愛車的經濟速度。目前最經濟的車速就是60km／h，如考慮效率則是90km／h。發動機的比油耗隨發動機負荷變化而變化。負荷率在70%左右比油耗最低，低負荷和全負荷時比油耗都將增加。

●時刻注意保養

發動機點火系統工作不正常對油耗的影響也很大。如點火過遲，燃燒時最高壓力就會降低，熱損失就會增大；點火過早容易引起爆燃，使油耗增加；點火系統工作失常使火花弱或斷火，造成燃燒困難或不能完全燃燒，從而加大燃油的消耗。另外，高壓線漏電、火花塞積碳過多等，都會使發動機功率減低，油耗增加。發動機是汽車的心臟，所以，車友在平時應好好對其進行保養。

●經常打蠟能省油

在條件允許的情況下，定期給車打蠟不僅能幫助愛車抵抗惡劣天氣，達到防灰防銹的目的，還有助于降低油耗，這是為什么呢？實驗表明，車速達到30km/h以上時，汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力，當汽車表面不潔、損壞和粗糙時，會加大車身與空氣間的摩擦阻力，因此自然帶來油耗的增加。經常給車打蠟則能夠封住車身表面涂層上的小空隙，保持車身清潔，減少行駛中車身表面的摩擦系數，從而減少空氣阻力，降低油耗。

●高速公路勿開窗

高速公路行車時，空氣氣流所造成的行車阻力已經很大，此時若再打開車窗，還會增加空氣阻力，不但造成車體不穩，也會更加費油，所以建議您在高速行駛時盡量不要開窗，并保證輪胎氣壓充足，以降低輪胎與地面摩擦的滾動阻力，達到省油的目的。

●惡劣天氣少出行

天氣也會在一定程度上影響車輛的燃油經濟性：比如雨天會因路面潮濕使摩擦系數降低，造成輪胎易打滑而使耗油量增加。又如夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強，會使汽車的各項技術性指標下降，從而影響汽車的正常行駛，并導致油耗增大。因此建議車友在惡劣氣候下，減少駕車出行。

●直線行駛較省油

實驗證明，汽車在轉彎時比直行更費油。這是因為車輛在轉彎時，阻力增加，將多消耗能量。另外，通過彎道常要加減擋，而每次換擋都會多耗燃油。不要小瞧這多耗的一點油，聚沙成塔，日積月累就是一筆不小的開銷。所以，在行車前要規劃清楚，若直行和轉彎同樣可以到達目的地，我們就要盡量選擇直行，這不僅僅對省油有好處，而且不容易發生危險，駕乘人的感覺也更舒適。

若必須轉彎時，入彎之前就應放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩定，在即將出彎時再逐漸加速恢復原來的速度。在彎道中盡量避免踩制動，如果減速也最好利用發動機制動。

來源：廣州日報