自主知識產權無級變速器智能檢測系統

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽修知識時間：

一、無級變速器智能檢測系統（下簡稱智能CVT）介紹:

1、智能CVT變速器工作原理（中國自主知識產權）

智能CVT是目前世界上最先進的、具有革命性的變速器系統，他不是通過傳統齒輪式、液壓式結構，而是通過全新的智能檢測系統自動識別扭矩大小，自動改變傳動比，能夠滿足消費者對駕駛運動感和車輛節油的雙重要求，在達到低油耗的同時，車輛性能方面沒有任何損失，同樣具有出色的加速性和最高時速，并且與傳統自動變速器一樣可以實現順暢換檔，不影響牽引力。

智能CVT與傳統CVT有著明顯的區別，與DCT更有本質的區別，這款變速器不是在傳統概念的自動變速器基礎上生產出來的，設計者們走了一條具有革新性的全新技術之路，巧妙地把手動變速器的靈活性和傳統自動變速器的方便性結合在一起，性能遠遠超越現有CVT和DCT變速器。

2、智能CVT優勢

智能CVT結合傳統手動變速器和CVT所有優點，性能遠遠超越博格華納DCT技術和博世CVT技術（理論數據）,是世界變速器領域革命性的變革。

（1）節約油耗20%-30%

和傳統CVT相比，智能CVT使用智能變速的新技術，使得手動變速箱具備自動性能，同時大大改善了汽車的燃油經濟性，智能變速器比手動檔換檔更快速、順暢，動力輸出不間斷。

和傳統的自動檔相比，智能自動變速器有著明顯的區別，智能CVT沒有采用扭矩變換器，自動轉換更靈活，而且也不是在傳統概念的自動變速器基礎上開發出來的，而是采用了全新的設計理念。

智能CVT突破了傳統變速器齒輪式結構和液壓傳動方式，而是通過全新的智能傳動來達到目的，大大降低了成本，提高了變速器的使用壽命，變速器本身會自動檢測扭矩，并智能地自動調解，在需要多大功時，變速器會自動分配，不浪費任何功率。因為沒有浪費地做功，因此理論油耗比傳統CVT省油20%至30%，比以節油著稱的博格華納DCT節省20%左右。

（2）成本是現有CVT的十分之一

傳統變速器是通過復雜的齒輪和液壓、電子線路來實現的，成本昂貴，并且性能越好，成本越高。即使是CVT帶式變速器，其控制液力系統成本昂貴，智能變速器能夠通過全新的方式來達到最佳效果，大大降低了變速器的成本，用最低的成本將變速器的作用發揮到極致。其成本僅相當于博世CVT的十分之一左右，更不用說結構更加復雜的DCT。

（3）實現變速器終生免修

傳統變速箱結構越復雜，并且變速器性能越好，結構就越復雜，成本昂貴耐用性差。智能CVT維修率可以降為現有CVT的十分之一左右，基本實現終生免修。

（4）使發動機使用壽命提高20%以上

由于智能CVT能靈敏準確的檢測力矩，最大限度的減少發動機的磨損，因此能使發動機使用壽命提高30%，以現有20萬公里無大修的進口發動機為例，配合使用智能CVT，可以做到25萬公里無大修，這也是DCT和CVT所無法實現的。