專家教您如何排除汽車變速器跳檔故障
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變速器跳檔故障的現象：汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置。這種現象多發生在中、高速，負荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數是在高速檔位跳檔。相關閱讀：如何延長發動機配氣機構使用壽命改裝發動機渦輪增壓進氣系統的介紹。相關閱讀：汽車自動變速器解體清洗及檢修方法 廣本雅閣自動變速器故障的檢測與維修 變速器跳檔故障產生的原因： l)由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開； 2)變速又彎曲變形，磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合； 3)自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠地定位；4)齒輪或齒套磨損過甚，沿齒長方向磨成錐形； 5)軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或第一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動所引起跳檔； 6)軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過甚； 7)第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過渡，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動； 8)同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重； 9)變速器固定不牢固。 變速器跳檔故障的判斷與排除： l)在發現某檔跳檔時，仍將變速桿換人該檔，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，應檢查變速叉軸鎖住機構； 2)用手推動跳檔的變速叉試驗定位裝置，如定位不良，需拆下變速叉軸檢驗定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換。若變速叉軸凹槽磨損過甚應修理或更換； 3)檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，用手推動跳檔的齒輪或齒套能正確嚙合，應檢查變速叉是否彎曲或磨損過甚，以及變速叉固定螺釘是否松動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大。若變速叉彎曲應校正；如因變速叉下端磨損與滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理； 4)如變速機構良好，而齒輪或齒套又能正確嚙合，則應檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴重應更換； 5)檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴重，軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時，應拆下修理或更換； 6)檢查同步器工作情況，如有故障應修理或更換； 7)檢查變速器固定螺栓，如松動應緊固。 |
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