不圖一時之快愛車降溫四大忌

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夏季天氣比較炎熱，很多車主降溫心切為了圖一時之快，有些不規范操作有可能會帶來一些不必要的損失，以下列居了一下供大家參考。相關閱讀：避免在汽車維修中出現的十種誤區保養自己做主三種換機油方式利弊分析

1、忌開鍋時立即開蓋加水散熱器內水沸騰后，內部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發現水箱開鍋后，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。

2、忌開鍋后立即熄火有些司機發現開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火。應保持怠速運轉，全部打開百葉窗。如已經熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。

3、在發動機溫度過高時，忌潑冷水澆發動機有人發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度已經過高時，于是就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的，可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。

發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故；溫度過高，造成充氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢出；會使發動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發動機壽命降低。

夏季氣溫炎熱，為了防止發動機溫度過高，應注意以下幾點：

①加足冷卻水；

②檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門，必須及時更換新品；若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處；

③行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以利通風散熱。

4、輪胎溫度過高時忌潑水降溫輪胎在溫度很高時，均是由于在安裝上不精確、車速太快等原因，也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時潑涼水，勢必造成胎內部結構由于驟冷而變化，造成胎體內部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至簾布的剝離。

另外，還應注意輪胎壓力和溫度，否則容易發生爆胎事故。一旦發生爆胎，輕者影響行車速度，降低營運的經濟效益；重者會發生嚴重的交通事故。

行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降；如涉水時，應待胎溫適當降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。