調查：新車主為汽車美容花費幾何？

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    對于消費者說，汽車不僅僅是代步的交通工具，還是一部流動的房子。正如人們購到房子后花錢裝修一樣，時下越來越多的車主購到汽車后都要對其裝飾美容。汽車裝飾不僅可以體現車主的個性與品位，更重要的是通過裝飾可以讓車主從中找到一份安全與舒適，為汽車營造一種家的溫馨與浪漫。相關鏈接：汽車貼膜何為難 專業才是王道  膜不隔熱曬破皮 貼到偽劣膜車主咋維權？ 

    那么在一年中，你花在汽車美容上的錢有多少?這種結果產生的根源是什么?記者為此展開了調查。

    調查新車主大約花錢3000多

    記者在調查中發現，相比之下，新車主最舍得花錢。在購買新車時，車主一般會做一次較大的美容和裝潢“投資”，花費3000多元，有的超過萬元，個別甚至達到數萬元。主要用于貼膜、封釉等汽車美容，還包括購買座套、枕套等車內物品。

    貼膜：幾十元至上千元

    目前市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記著向商家索取;而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據，以便有問題時找商家“理論”。對于價格，以整車(不含前擋、天窗)的裝貼價格為例：80-150元左右的(俗稱黑膜、茶紙)和300-500元的是膠染色膜，屬劣質膜;1000-2500元的基本是美國產膜，盡管價格比前兩種高，但品質可靠。至于5000-8000元的價格就高得有些離譜了。

    封釉：百元至千元

    封釉作為一種汽車美容方式已在國內存在6年了，如今，這種概念已經深入人心。剛買的車馬上去“封釉”可以保護車漆不褪色，舊車做“封釉”可以達到整舊如新。汽車展上的樣車大多都經過了這樣的處理，因此看起來晶瑩剔透，光彩照人。由于封釉美容使用的專用工具可使持久性比普通打蠟等美容工藝要強許多，即使不再做任何處理也可以保持1年左右。如果能保證每隔三四個月做一次相關護理，則可長年如新。封釉的價格略貴，根據車的檔次和新舊狀況不同，一般新車需要500元左右，舊車的費用在800-1500元之間，每次護理的費用大致在100-300元之間不等。

    座套枕套等其他用品：不超過千元

    車主對愛車做美容最多的是貼膜和封釉，其次是購買座套、枕套、倒車雷達、汽車導航等用品，花費價格不會超過千元。

    洗車：1000多元車主對新車舍得一筆較大“投入”，之后的消費卻“吝嗇”起來。據了解，超過八成的車主后期進行汽車美容的花費平均只有1000多元。不過也有例外的，如做汽車改裝，費用從1000元到10多萬元不等，但所占比例很小。比如一些音響發燒友對自己的愛車進行了外觀、音響、動力等大改裝，會花費上萬元。

    洗車是所有車友不太會省卻的花費。北京的車友每月洗車2至3次及以上，每年的洗車費大多在600至800元。在調查中，記者發現，京城洗車站點不但服務水平和評判車輛的清潔程度沒有統一的行業規范，就連定價也是各自為政。按照洗車手段和洗車設備檔次的不同，市場上洗一次車的價格大致可分為5個檔次：5元、10元、15元、20元、40元。從調查結果看，越早買車的車主在汽車美容上花錢越少。小部分使用車輛年份較久的車主，每年花在汽車美容等服務上的錢只是新車主的一二成。

    分析價格沒譜限制車主消費

    一個行業如果存在巨大的利潤空間，必然會誘惑眾多趨之若鶩的投資者，而這樣的競爭注定是混亂下的“鏖戰”。由于“三分修、七分養”成為廣大車主的共識，一個完全成熟的國際化汽車市場中，汽車銷售的利潤占整個汽車鏈條利潤的20%，另有20%為零部件供應所獲得，而超過一半以上的利潤則來自于汽車服務業。越來越多的人認準這個行業，一些經營者為了搶顧客，不斷壓低價格，使得本就無序的汽車美容市場變得更加混亂。在調查中發現，在汽車美容市場上，大量的假冒偽劣產品充斥其間、以次充好。

    “買車時，4S店告訴我要送給我5000元的汽車美容和裝潢。結果，2000元的太陽膜我都沒聽說過，送的座套4S店告訴我是700元，我到別的店一問，才100多元。”用車一年不到的郭先生表示，有了這次遭遇，他已不愿意再在汽車美容和裝潢上多花錢了。

    據記者調查發現，七成以上的車友認為現在市場太亂，信息不對稱，消費者很難看清楚這個市場。而自己缺乏汽車知識，不清楚愛車該做什么汽車美容，要做哪些汽車裝潢，生怕消費了被宰，于是用車就抱著能省則省的觀念。調查結果還顯示，如果市場透明誠信，車主們每年愿意在汽車美容和裝潢等服務消費超過5000多元，遠遠超過眼下的實際消費水平。

    說法美容的錢要花在刀刃上

    消費者對繁多的汽車美容裝飾產品無從辨別，但是在購買的時候一定要多個心眼。比如對汽車真皮座套的皮質，車主應該非常講究。在選擇好的真皮時，要確定沒有異味;有皮質的手感，摩擦是否掉漆等。香水也是非常重要的，選擇要有明確標識的香水，要憑味道判別酒精濃度，因為劣質香水會腐蝕汽車內飾件。

    記者在采訪中了解到：不少車主花兩三萬塊錢在汽車音響上，而他們并不知道為什么要花這么多錢。現在消費者很多都是在盲目討價還價，并未真正去了解為什么商家要報這樣的價。業內稱這行是“三分器材七分安裝，藝術與技術的綜合工程”。車主們看到的汽車音響只是半成品，還需要安裝工人的后期安裝。再好品牌的汽車音響，沒有專業懂行的師傅也是白搭。汽車音響改裝幾百塊的有，幾萬塊的也有。車主們在需要改裝汽車音響時，得先定好自己的消費標準，再通過相關專業雜志或網站信息積累一定專業基礎知識。至少要做到雖然不知道答案，但能辨別對錯。要問師傅怎樣安裝，看其走線規不規范。另外，最好先看看商家提供的汽車音響改裝的樣車展示。

    汽車美容裝飾將有規范可循

    據悉，商務部委托中國汽車流通協會汽車美容裝飾及用品專業委員會制定的《汽車美容裝飾服務管理規范》有望今年出臺，這給消費者帶來了福音，也給混亂的汽車美容裝飾市場敲響了警鐘。

    根據中消協發布的投訴情況分析，2006年上半年有關汽車美容裝飾的投訴增幅達30%以上?對汽車美容裝飾行業價格虛高、技術缺陷、服務欺詐等問題的投訴量與日俱增。標準出臺以后，不依法經營、不誠信經營的企業自然會被市場淘汰。

    作為消費者，希望《汽車美容裝飾服務管理規范》早日出臺，讓消費者走出汽車美容裝飾的“迷霧”地帶，進入“陽光”地帶。