扮酷您的愛車前臉中網改裝介紹

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：

汽車改裝

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中網(Grille)又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在于水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。

在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。其他常見的中網位于前保險杠下，在車輪前(冷卻剎車)，在前面以便駕駛室通風，或在后箱蓋子上(主要是后方引擎車輛)。

中網往往是一種獨特的造型元素，許多品牌使用它作為其主要的品牌標識。例如，吉普已經將其七格中網風格注冊商標。羅爾斯羅伊斯公司著名的是以手工安裝中網達到完美垂直效果。其他聞名的制造商的中網造型包括布加迪的馬領，寶馬的雙腎中網，羅孚的鍍鉻的“牙齒”，道奇的橫欄，阿爾法羅密歐的6格盾牌，沃爾沃的背帶中網，奧迪的相對較新的單框中網，后期普利茅斯的中網。1971年普利茅斯不尋常的巴瑞酷德中網被稱為奶酪中網。還有福特的三廂中網，也因此2006年發布的福克斯顯得獨具一格。

各式各樣的中網也就出現了。從20世紀30年代后期，凱迪拉克將它的風格從單杠中網變成各種交叉中網使汽車看起來一年年的不一樣，也因此他沒有固定形式的中網。有時候中網也會形成一種流行趨勢。例如，在二次大戰后最初幾年，許多美國汽車制造商普遍轉向條數少而較厚的中網。

隨著科技的不斷進步以及汽車產業的不斷發展，中網對汽車外觀的美觀，彰顯個性的需要逐步成為其最重要的特征，各大廠商紛紛在汽車中網上做足文章，成為體現各大汽車品牌的主要特征之一。

中網作為汽車配件市場的一部分作用是用來體現車主風格或代替原廠中網。它們一般由航空鋁材或不銹鋼(不過也有一些是用整塊鋁通過數控加工)制成。

中網定做者將改裝中網作為使自己車個性的一部分，例如把一款中網換成另外款式。甚至帶規則洞用來維修的通風光柵也已發現被做為中網。

中網的歷史

中網隨著時間的不同都會有不同的設計，它首次出現是1903年。幾年后，拱形設計達到普及，并多年成為汽車中網設計的共同的標準。“分割”中網的設計最早出現在1923年的阿爾法羅密歐跑車。

1930年代和1940年代，汽車制造商都有創造性的中網設計。這些設計都有些鐘形(別克，雪佛蘭和龐蒂克)，分裂和稍微折疊(銀箭，汞，1946年奧茲莫比爾)，十字型(戰前史蒂冠軍車型，1941年凱迪拉克，1942年福特汽車)，而羅爾斯羅伊斯公司仍然遵循舊的拱形設計。

在第二次世界大戰之后中網出現了新的面貌。比如1947年的別克，愷撒，中網變的更短和更寬的，以適應設計變化的需要。

中網類型

一、按安裝車身的位置：

1、在散熱器上的中網；

2、在保險杠上的中網(前部和后部)；

3、在擋泥板上的中網(剎車通風導管涵蓋)；

4、車頂中網或車軀干中網(后方引擎車輛)；

二、按風格區分：

美國汽配行業定義主要有兩種中網樣式

1、原廠風格中網-這種中網沒有差異與生產的汽車生產商；

2、自定義風格-用小批量和有各種各樣的材料類型。

三、按安裝方法：

3、用螺絲固定中網(覆蓋安裝)

4、替代中網(替換安裝)

四、按材料類型：

1、ABS塑料主要部分的原廠中網是由ABS塑料與各種外加劑鑄造，由此導致費用較低，但往往易碎。

2、碳纖維中網其耐沖擊性較差，容易損傷，與金屬復合時會發生金屬碳化、滲碳及電化學腐蝕現象。因此，碳纖維在使用前須進行表面處理。

3、玻璃鋼中網可塑性強，長期耐溫性差，老化現象是塑料的共同缺陷。

4、塑膠中網受熱容易膨脹，對環境污染的，容易老化。

5、金屬中網是由鋁做成。其最初發端于上世紀80年代在美國改裝車市場，并迅速在其市場中風靡開來。其表面采用先進的鏡面拋光處理技術，其亮度達到青光鏡面級效果。后端采用黑色噴塑處理，其平滑如緞面一般，使得表面中網更具立體感，更加凸顯金屬材質所彰顯的個性。在傳統金屬材質中網的基礎上，近年來隨著市場的發展，逐步退出更具特色的圖案式中網，更成為汽車俱樂部，改裝愛好者，甚至普通汽車駕駛者彰顯自身個性，體現汽車文化的一個非常重要的手段。