雪鐵龍愛麗舍機油壓力警告燈不亮
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
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一輛行駛里程約7.6萬km的愛麗舍轎車。用戶反映：該車在接通點火開關時儀表板上的機油壓力警告燈不亮。 故障檢修： （1）故障原因分析 在接通點火開關時儀表板上的機油壓力警告燈應該亮，警告燈不亮的可能原因有： 1）機油壓力傳感器內的觸點接觸不良。 2）機油壓力警告燈的燈泡燒壞。 3）機油壓力警告燈線路有斷路之處。 （2）故障檢修方法 打開發動機蓋，檢查相關線束插接器途接，沒有發現異常；將機油壓力傳感器的插頭拔下，接通點火開關后，用直流電壓表測量插頭端子與搭鐵之間的電壓，為蓄電池電壓，說明機油壓力警告燈線路連接良好，故障在機油壓力傳感器。 更換了機油壓力傳感器，接通點火開關時，機油壓力警告燈能亮，發動機起動后燈又能熄滅，故障排除。但是，不久又出現了機油壓力警告燈不亮的故障，還是用電壓表測量傳感器插頭端子的電壓，仍為正常。 難道機油壓力傳感器又壞了？再仔細檢查插頭，發現有些損傷，將其插回傳感器時感覺不太緊密，用手撥動機油壓力傳感器插頭，儀表板上的機油壓力警告燈時亮時不亮，故障原因找到，原來是傳感器插頭不能插緊，導致了電路斷路。 （3）故障處理措施 對機油壓力傳感器插頭進行修整，使其與傳感器插座連接良好，接通點火開關時，機油壓力警告燈能亮起，發動機起動后該燈又可熄滅，故障排除。 故障分析：機油壓力傳感器插頭可能是在以前檢修發動機時不注意受到了機械損傷，導致了機油壓力傳感器插接器連接不緊密。第一次檢修時，誤認為是機油壓力傳感器的故障，更換了傳感器后，由于重新插回插頭時接通了電路，故而機油壓力警告燈能亮，但由于機油壓力傳感器插接器已有機械損傷而沒有插牢，因而在汽車行駛顛簸振動后電路斷路的故障就會再現。 |
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