奔馳R350馬鞍臺出風口不出風
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
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一輛行駛里程約9.6萬km的奔馳R350轎車。客戶反映：該車馬鞍臺出風口不出風。 接車：后首先確認故障現象，操作馬鞍臺后部的空調面板各個按鍵，均正常，但是無論怎么調節風速，出風口就只能吹出一點風，前部工作臺出風口均能正常出風，并且吹出的風很涼。 此車裝配后部空調，有兩個蒸發箱，三個風機，分別為前部蒸發箱風機，后部蒸發箱風機，以及馬鞍臺中的增壓風機。增壓風機是為了防止前部風機不能達到中排乘客對溫度調節的要求，作為一個獨立系統對中排的溫度和氣流進行調節。查閱該車的維修記錄，此車在幾個月前因馬鞍臺風口不出風換過風機。詢問客戶得知，換過風機后出風一直正常，最近這兩天變得怎么調節風速都很小。根據空調系統原理，不會是制冷劑的問題。故障原因可以分為風機故障、線路故障、電腦故障、管路堵塞等。連接Compact4進行short test，空調系統沒有故障碼。首先對空調控制單元進行了升級，對風門電機進行初始化學習，故障依舊。把馬鞍臺拆掉，拔掉風機插頭，測量風機的供電接地均正常。把插頭插好，用空調面板上的按鈕調節風速，發現風機可以正常實現高低轉速的調節，說明風機也沒有什么問題。這就奇怪了，線路沒有問題，風機也正常，為什么裝到馬鞍臺里就不出風了呢？看來不是風機的故障。于是順著風道管路往前找，管道通往座椅的下方，把座椅拆除，拆掉風道，發現通往馬鞍臺內的風門是關閉著的。用空調面板上的按鈕開空調時，風門電機只是動了一下，風門并沒有正常打開。 該車馬鞍臺內的風機抽吸的是車內空氣，管道口由兩個風門電機控制，分別位于前排座椅的下方。現在風門不能正常打開，管道內部就形成了局部真空，任憑風機怎么調節，出風口只能吹出一點風。把風門電機更換掉，并進行初始化學習后，出風口出風正常。 |
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