暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
|
一輛行駛里程約14.5萬km,配置了R20A1發動機的2010年東風本田CR-V2. 0L轎車。該車出現發動機怠速不穩且容易熄火,其他工況無異常的現象。 故障診斷: 1)首先讀取發動機故障碼,沒有任何顯示。 2)拆下進氣軟管,檢查節氣門體沒有發現積炭的現象。 3)連接燃油壓力表,打開點火開關,讀取燃油壓力為320kPa,沒有發現異常。 4)檢查火花塞,發現間隙為1. 3mm并且有積炭,更換4個火花塞后,故障依舊。 5)最后在發動機怠速時,使用鉗子輕輕夾住PCV閥與進氣歧管之間的軟管,無“咔噠”聲(正常情況下PCV閥中應發出“咔噠”聲),說明存在真空泄漏的情況。 6)檢查PCV閥密封圈發現破裂,重新更換密封圈后,發動機故障排除。 維修小結:該車PCV系統出現真空泄漏,使多余的空氣被吸入進氣歧管,導致可燃混合氣體過稀,容易引起發動機熄火。 |
|
|
湘公網安備 43120202000083號