檢修現代途勝空調無法啟動、音響不工作

www.sail-shipping.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛行駛里程約130000km的現代途勝2.0轎車，車主反映使用雨刮器時無間隙擋，其他擋位正常；空調面板上的A/C開關按下去后，指示燈不亮，空調無法啟動，音響也不工作。

接車后：詳細詢問車主最近車輛的使用情況，得知前段時間由于晚間忘記了關車門，蓄電池虧電太多，電壓過低使得發動機無法正常啟動。車主為了方便，在非北京現代指定服務站對蓄電池進行了充電作業，而充電操作時并沒有把蓄電池拆卸下來，也沒有把蓄電池的正極或者負極和車輛的連接斷開，就直接使用充電器對蓄電池進行了充電。充電后車輛雖然可以順利啟動，但卻出現了新的問題，儀表中充電指示燈及ABS故障燈被點亮。很顯然是車輛的充電系統出現了故障（北京現代汽車充電系統出現故障的時候，充電指示燈和ABS故障燈會同時點亮）。當時檢查發現發動機艙繼電器盒中發電機的120A易熔絲已經被燒斷，更換易熔絲后，ABS故障燈熄滅。卻出現了新的故障，即空調和雨刮器間隙擋不工作，音響也不工作。客戶對外邊店維修水平不放心，于是便把車輛開到我店來做進一步的檢查維修。

維修人員了解了先前的維修情況，根據汽車電路方面的維修的一般原則，首先檢查了相關保險絲，結果發現駕駛室內13號保險絲和27號保險絲被燒斷。對照保險絲盒說明發現13號保險絲是音響保險，27號保險絲是一個共用的保險絲，包括空調模塊、鼓風機繼電器、ETACM/TACM及天窗控制器。難道也是保險絲斷路引起的？不會這么簡單吧？但雨刮器系統的34號保險絲卻是正常的，關閉點火開關，重新更換了兩個保險絲，打開點火開關，音響系統便恢復了正常，可27號保險絲卻又被燒斷了。果然問題沒有那么簡單，既然 27號保險絲安上去便被燒斷，說明其控制的線路中存在著嚴重短路現象，不然保險絲不會被立即燒斷。但這和雨刮器沒有間隙擋好像沒有直接的關系。
既然發現了線路中短路的現象，那就只有先把短路的故障解決了再來維修其他的問題。首先斷開室內接線盒中的I/P-H端子（如圖1所示），用萬用表測量I/P-H端子1號腳和車輛接地之間的導通情況，結果不導通，說明此線路和天窗控制模塊都是正常的；如果導通就是對地短路，便可能造成27號保險絲熔斷。接著按同樣的方法測量27號保險絲電源輸出端子和車輛接地端，結果發現是導通的，說明就是這條線路對地短路。接著斷開接線盒中I/P-E端子，測量I/P-E端子的10號腳和接地，依然是對地短路；斷開短接連接器M08端子，測量M08端子1號腳和對地的情況，還是對地短路；斷開空調控制器M41-1端子，測量M08端子1號腳和對地的端，故障依舊。剩下的就只有鼓風機繼電器的那條線路了，拔掉鼓風機繼電器，繼續測量，結果對地不導通了。鼓風機繼電器短路？用萬用表測量繼電器的信號控制端1號腳和3號腳的電阻，電阻幾乎為“0”直接導通了，正常的電阻值應該是60~70Ω左右。連接好所有的端子，更換鼓風機繼電器，安上27號的10A保險絲后啟動車輛，空調系統開啟正常。接下來要解決雨刮器沒有間隙擋的故障了，當打開點火開關，把雨刮器的開關調整到間隙擋的時候，卻發現雨刮器可以正常工作了。這就稀奇了，難道雨刮器和27號保險絲有關系？再次查閱對照雨刮器系統的電路圖，如圖3所示，原來雨刮器的間隙擋是由ETACM模塊、雨刮繼電器及雨刮器開關一起控制的，而和傳統的由繼電器單獨控制不一樣。如果ETACM模塊工作不正常的話，就有可能造成雨刮器無間隙擋。前面剛才分析了，27號保險絲控制的線路中包括有ETACM模塊的“ON電源”，27號保險絲斷路后，ETACM模塊沒有了“ON”電源部分，將失去部分控制功能，而雨刮器的間隙擋就在其中。所以當27號保險絲短路的故障消除后，間隙擋也就自然恢復了正常的工作。
結：這是一起典型的人為操作不當引起的故障，在對車輛的蓄電池充電時，由于沒有事先拆卸蓄電池和與車輛的連接，在充電過程中由于電流過大或者不穩定造成鼓風機繼電器和相關保險的損壞，幸運的是沒有造成其他控制單元的損壞，雖然維修過程歷經波折，但總算解決了問題，沒有造成大的損失，對于電路的維修工作，哪怕是非常基礎的操作，必要的操作流程規范一定要嚴格遵守，這樣才可以避免發生很多不必要的維修事故。