豐田佳美熱車難啟動
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
|
一輛行駛里程超32萬km，裝用5S-FE型電噴發動機的1998年豐田佳美轎車。該車出現了發動機熱車難啟動，行駛中偶爾熄火的故障。 故障檢查：啟動發動機試車，發現故障指示燈CHECK點亮，這說明發動機電控系統已經檢測到故障碼并儲存。調取故障碼，顯示為“22”和“14”為防止過去維修后的故障碼沒有清除而影響此次故障的檢查與診斷，先清除故障碼（點火開關ON時，拔下EFI熔斷絲10s以上即可），再調取故障碼，顯示為“14”。含義是：無點火控制信號。故障涉及范圍有：點火電子組件至ECU間的IGF或IGT線路斷路或短路；點火電子組件故障;ECU故障等。 冷車正常而熱車發生故障，說明線路連接一般不會有大的問題，最大的可能多發生在與點火系相關的元器件，因受熱后使技術狀況變差而出現異常。所以故障檢查要高效、快捷，應在發動機故障現象出現后進行。于是啟動發動機，當熱車熄火且啟動困難時，先用觀察與觸摸的方法檢查。摸點火線圈，溫度正常；摸點火電子組件，非常燙手。這說明故障可能是點火電子組件內電子元器件有故障或相關導線在發動機高溫時有搭鐵或短路處。檢查相關線路無任何異常。為準確診斷故障，維修技師先用數字萬用表測ECU的IGT、IGF兩端子對E1端子的脈沖電壓，在故障出現時，測得IGT和E1兩端子的電壓信號最高僅0. 5 V（標準是0.7～1. 0V）。再對點火電子組件用濕毛巾強制降溫后檢測，能達到標準脈沖值，且此時啟動容易。這說明點火電子組件內有些電子元器件高溫時確有工作不良的問題。更換點火電子組件，發動機熱車啟動恢復正常。 維修總結：汽車電子元器件受熱后性能下降或不穩定，是導致發動機熱車故障的主要原因。鑒于有些汽車維修工在排除故障時，存在兩方面的不足：一是不知道把握住應在故障現象出現時進行檢查診斷，有的甚至盲目更換機件，結果是很難找到故障的真正原因；二是不會應用觸摸診斷技巧，孰不知這種傳統診斷方法特別適合電子元器件故障的初期檢查。所以建議廣大汽車維修人員應盡量克服這兩方面的不足，不斷探索和掌握科學實用的方法，可較快地判斷故障的大致方向，進行針對性的檢查，使故障排除更快捷、高效。 |
品牌專修:( 關鍵字：豐田佳美熱車難啟動維修案例應在,先用,兩方面,會有,一是)
-
東南汽
申龍
阿爾法
凱馬
陸地巡
固井水
時風
途安
福田歐
西雅特
天籟
西沃客
現代
福特
賽弗
集裝箱
帕拉丁
北方奔
瑞鷹
愛瑪
克萊斯
眾星
軒逸
比亞迪
北方奔
京通客
電視轉
福克斯
GMC
東風日
攪拌車
邁巴赫
消防車
五十鈴
太湖客
驪威
大發
京華
冷藏車
伊利薩
廣通客
江鈴
牡丹客
地質勘
羊城客
蒙迪歐
庫特森
安凱
依維柯
新雅途
新飛
金杯
東風
眾泰2
捷豹
三菱
派力奧
威志
星月神
藍瑟
奔馳
豪情
日野汽
同心客
豪豹
Acu
速派奇
大陽
混凝土
歐舒特
裝卸車
綠佳
明銳
賽拉圖
樂馳
賽馬
新凱
景程
慶鈴
御翔
普拉多
萬豐
金王子
液罐車
瑞典沃
奔騰
綠駒
東方之
飛燕客
斯太爾
歐派
高空作
長江客
黑豹
驪山汽
法拉利
依利薩
雅迪
富康
福星
塔塔
哈飛
別克
奔馬
挖掘車
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 大眾捷達發動機無力，加速矬車、
- 豐田銳志掛R擋時集成顯示器有時
- 捷達發動機有時自行熄火、之后有
- 豐田花冠因中控集成ECU損壞使
- 因搭鐵線不良導致捷達車加速矬車
- 豐田皇冠尾燈、儀表燈異常點亮
- 大眾捷達加速時有矬車現象
- 紅旗CA7180A2E空氣流量
- 寶來怠速不穩、加速無力、伴有回
- 大眾CC轎車無鑰匙進入功能及遙
- 大眾波羅轎車怠速抖動、動力下降
- 大眾高爾夫行駛時變速器故障燈亮
- 大眾途安發動機故障燈亮、燃油消
- 大眾邁騰發動機加速無力和儀表盤
- 桑塔納3000轎車AB燈常亮
- 大眾捷達轎車EPC警告燈報警
- 大眾桑塔納2000Gi轎車不易
- 大眾寶來發動機怠速不穩、加速無
- 大眾帕薩特行駛時發動機熄火，后
- 檢修別克新君威車身穩定報警系統
- 排除雪佛蘭新景程防凍液中有油跡
- 診斷別克GL8空調效果不佳故障
- 大眾帕薩特轎車無法正常啟動
- 大眾帕薩特領馭開門提醒燈不亮
- 檢修雪佛蘭新賽歐行駛中右后輪冒
- 檢修別克GL8 商務車發動機異
- 大眾帕薩特領馭儀表顯示異常
- 檢修通用雪佛蘭新賽歐車速表失靈
- 檢修別克君威發動機起動困難
- 大眾帕薩特行駛時后備箱自動打開
- 排除雪佛蘭新賽歐突然不能啟動
- 檢修別克世紀油耗過高故障
