奧迪Q5發動機抖動嚴重、廢氣報警燈點亮
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約2萬km，搭載CAD發動機和0BK型自動變速器的2013年奧迪Q5。用戶反映：該車發動機抖動嚴重，儀表板上廢氣報警燈點亮，發動機節能起停裝置失效。 檢查分析：維修人員用VAS5052A檢測發動機控制單元，有發動機多缸失火和冷卻液溫度傳感器G62信號太大的故障提示。讀取相關混合氣指標數據，顯示混合氣非常濃。清除故障碼，重新啟動發動機測試，此時發動機控制單元只出現多缸失火故障碼。 檢查與發動機失火相關的發動機組件，均未發現異常狀態。檢查過程中，在發動機控制單元中又出現了冷卻液溫度傳感器G62信號太大的故障碼。冷卻液溫度異常，分析主要原因有：水溫傳感器問題、發動機控制單元問題和冷卻液溫度確實低。而按照引導性故障查詢提示，顯示需更換發動機控制單元。 再次對實際的冷卻液溫度進行確認時，發現此車的溫度上升得非常慢，儀表指示水溫偏低。由此把檢查重點放到了檢查水溫低的故障上。水溫低的原因主要為節溫器處于大循環的狀態，拆檢節溫器發現，節溫器機械調節裝置斷裂，導致它一直使冷卻系統工作異常。因節溫器關閉不嚴，冷卻系統大循環。節能起停裝置的有效工作需要采集冷卻液溫度信號，因此發動機故障狀態下，節能起停裝置也會啟動自我保護下的禁用模式。 故障排除：更換節溫器機械調節裝置，節能起停功能恢復正常，故障排除。 |
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