本田雅閣啟動后發動機怠速不穩
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約12萬km，配置F22B1型發動機的本田雅閣轎車。車主反映：該車發動機啟動后怠速忽高忽低，但加速性能基本正常。 接車后：檢查火花塞和高壓線，正常。檢查節氣門體和怠速空氣控制閥（IAC閥），發現很臟，工作腔粘滿油泥。清洗節氣門體、怠速空氣控制閥和噴油器，更換燃油濾清器，裝復后試車，故障癥狀略有好轉。檢查進氣歧管，沒有漏氣現象。對怠速進行調整，方法如下： 1）起動發動機，使其工作溫度升至散熱器風扇開始運轉時，關閉發動機。 2）拔下怠速空氣控制閥的線束插頭，起動發動機，加速到1000r/min，然后使發動機回到怠速狀態下運轉，如果怠速轉速超出標準值范圍，那么調整怠速調整螺釘，將怠速轉速調至550～650r/min之間。 3）關閉發動機，插好怠速空氣控制閥的線束插頭。拆下BACK UP熔絲，清除故障碼10s后裝回。 起動發動機，發動機運轉幾分鐘后怠速恢復平穩。進行路試，車況良好，故障徹底排除。 她圈總留8在某些情況下，清洗節氣體和怠速空氣控制閥不能使怠速工況完全恢復正常，此時應重新對怠速轉速進行調整。F22B1型發動機的標準怠速轉速值如下：拔下怠速空氣控制閥的線束插頭，怠速轉速為550～650r/min；不拔下怠速空氣控制閥的線束插頭，怠速轉速為750～800r/min。 |
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