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奧迪Q7低速轉(zhuǎn)彎時(shí)制動(dòng)效果差

www.sail-shipping.com 來(lái)源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約9000km的奧迪Q7轎車。客戶反映：該車輛低速轉(zhuǎn)彎時(shí)制動(dòng)效果差。

故障診斷：試車發(fā)現(xiàn)每次車輛起步后，第一次行車制動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象（制動(dòng)踏板踩到底車才會(huì)停止），而在之后的行駛中每次制動(dòng)都正常。檢測(cè)ESP電控系統(tǒng)無(wú)故障記錄，檢查制動(dòng)油位正常，嘗試對(duì)ESP控制單元進(jìn)行匹配和斷電，但無(wú)效。此時(shí)初步懷疑制動(dòng)管路里有空氣，進(jìn)一步對(duì)制動(dòng)管路系統(tǒng)進(jìn)行了油液更換和多次空氣的排放但同樣無(wú)效未能解決故障。進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)更換ABS泵，制動(dòng)總泵，4個(gè)制動(dòng)分泵，又反復(fù)排了幾次空氣，但故障仍然未排除。客戶接車后使用了10天左右，又反映車輛行駛中前部有“嗡嗡”聲異響，后來(lái)經(jīng)過(guò)試車檢查確定為左前輪軸承產(chǎn)生的噪音，分析這輛車應(yīng)該軸承損壞造成有時(shí)輪速信號(hào)不準(zhǔn)，特別是拐彎時(shí)，可能左前輪速?zèng)]有信號(hào)，造成低速轉(zhuǎn)彎制動(dòng)不靈。在拆檢舊軸承時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)部鋼珠已經(jīng)散開(kāi)了，明顯間隙過(guò)大會(huì)產(chǎn)生噪音。更換新的軸承，經(jīng)過(guò)反復(fù)試車，噪音消失且制動(dòng)恢復(fù)正常，故障排除。

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