自駕時如果遇到突發故障怎么辦

    出行前給愛車“體檢”

    自駕車主通常在駕車出行前對車輛所做的檢查包括：啟動時，車輛有無異響；各個車燈能否正常工作；剎車系統是否正常；檢查油路。機油、汽油有無漏油，輸油管路是否老化；雨刷器能否正常工作；檢查汽車輪胎有無裂紋、裂道，胎壓是否合適；檢查輪胎有無松動現象，備用輪胎是否可以正常工作；到專業的汽車維修保養機構做長假前的例行保養和檢查。在以上這些基本檢查做完以后，還有幾項至關重要的檢查也不容忽視。一、發動機，在長假旅行前一定要提前對發動機進行保養清洗，并檢查發動機的機油、防凍液的使用情況，不足的要及時添加，過期的要及時更換。發動機的保養清洗主要有潤滑系統、燃油系統、冷卻系統等方面。一般情況下，車輛每行駛5000-10000公里時就需清洗保養一次，此外，在遇到發動機噪音過大、加速無力、水溫過高時也需清洗保養；二、變速箱，在長途出行之前，變速箱的保養也是很重要的。自動變速箱一般在汽車每行駛20000-25000公里時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O形圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，并更換舊的自動變速箱油；三、轉向系統，一般汽車每行駛40000-45000公里時車輛的轉向系統需要清洗保養一次，或遇轉向困難、系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。

    遇冰雪天備好防滑鏈

    “我要駕車回老家，不過那邊正下大雪，要買套防滑鏈，但不知道該怎么選擇？”市民張先生說。和他一樣，不少人都有這樣的困惑，本期我們就防滑鏈的選擇、安裝和使用專門采訪了相關專家。

    據介紹，目前市場上的防滑鏈種類有金屬防滑鏈（鋼制的網狀鏈、鋼制的梯狀鏈）、TPU牛筋防滑鏈（TPU進口橡膠網狀鏈）、高級樹脂橡膠防滑鏈（特種防滑布）等，價格也因材質各異而不同。按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。特別需要提醒各位車主，為避免發生意外，購買時要注意觀看產品包裝上有沒有正規的廠家標識、產品認證證書。

    業內專家表示，鐵質防滑鏈對輪胎損傷比較大，建議大多數轎車司機選擇的是橡膠或牛筋防滑鏈，貨車司機選擇鐵質防滑鏈的比較多。由于使用頻率較少，專家建議私家車主選擇那種鐵質外裹橡膠材料已經接成罩狀的防滑鏈，價格也比較便宜，大概在一百元左右，可以反復使用多次。車主在選擇防滑鏈時，要首先確認自己的車是前輪驅動還是后輪驅動，因為鏈條必須裝在起主要作用的那組輪胎上。

    另外，車主應特別注意，一旦車輛安裝了防滑鏈，行駛時速不宜超過20公里，其次，一定要避免緊急剎車、急加速、急轉彎和連續空轉的行為，否則會損壞防滑鏈。當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時一定要及時卸去，否則不僅影響行駛速度，更會造成輪胎的嚴重磨損。

    常見故障及意外處理

    一、行駛中輪胎突然爆裂

    如果后胎爆裂，汽車尾部就會搖擺不定。對此，駕駛員應雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛，再踩幾次制動踏板，使汽車形成制動而將車輛的壓力利用慣性前移，以減輕后輪胎所承受的壓力，隨之再將汽車緩慢停下。

    二、制動失靈

    在平坦道路上行駛，如果汽車制動失靈應迅速從高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引作用降低車速。如果在下坡行駛中發生制動失靈，除了利用發動機制動，還應利用路邊的天然障礙物停車，盡可能地減少事故的損失。

    三、車輛發生側滑

    側滑多是因為入彎前制動過度使車身載荷前移，車速較高、轉向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過度制動引起側滑，應松開制動踏板，反向輕回方向，使驅動輪恢復牽引力；如果是車速高、轉向急引起的側滑，應松開油門降低車速，同時根據車速和發生側滑的狀態向出現側滑的一側輕打方向盤，使車改出側滑狀態。

    鏈接

    冬季出行必備品

    俗話說“不怕一萬，就怕萬一�！痹诒�雪天氣行車，好車也會偶爾鬧“脾氣”。如果車主沒有足夠的裝備很可能會陷入進退兩難的困境。因此記者特意整理了一套冬季汽車必帶裝備：防滑鏈、冰雪鏟（輕型鏟子）、拖車繩、手搖手電筒、搭電線、塑料輪胎支墊。有了這些裝備，車主在冬季遇到問題就不用著急了。另外，出行前也別忘了檢查防凍液、螺絲刀、備胎、千斤頂、滅火器等常備的車上應急用品。（大連天健網汽車頻道）