奔馳4S店維修遇挫保險公司存“霸王條款”

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

價值百萬元的奔馳轎車，每年保費高達2萬多元，然而，出事故后竟不能到4S店維修？今天，司機小何向我們訴說了他的遭遇。

上個月，小何開著車帶著老板去賀州，結果半路遇上了一點小意外。幸好，這輛車買了保險。于是，小何向保險公司報案之后，就把車開到了4S店定損。

小何的同事小韋：買了保險公司的交強險和商業險，其中這個商業險的話包含有八項內容。保險是全保的，所以根據我們保險的第一項理賠金額有一百多萬元，它理賠的金額肯定也在這個幅度之內。所以我們認為只要是這樣子，而且我們買不記免賠，他們就應當無條件承擔這個賠償的責任。

對于賠償責任，保險公司也認同了，但是至于在哪里定損，保險公司卻有自己的說法。

小何的同事小韋：但是他們說，他們保險公司在4S店的話沒有定損點，他們只有德星那里有定損點非得讓我們去德星那里去定損和維修。

對于這個要求車主并不認同，他覺得這輛奔馳車是在4S店買的，而且一直以來維修、保養都是在這里進行的，現在突然轉到別的店維修，很難讓人放心。

小何的同事小韋：他隨便指定一家維修廠，那家維修廠有沒有資質，我們無法去審查。如果說去一家沒有資質，或者說就算資質，但是它的維修服務和等級達不到我們這輛車的要求的話，這樣子實際上這無形是在損害我們消費者的權益。

經過雙方多次協商，最終保險公司同意車輛在4S店進行定損和維修，但是維修產生的差價必須由車主承擔。

車輛維修費用共計5萬9千多元，按照這個比例來算，車主需要承擔3萬多元的修理費。買了全車險，還要承擔那么多費用，這實在讓人想不通。于是在多次聯系之后，保險公司的一位定損員再次出面進行協調。

隨后，夜班記者看到在雙方簽訂的保險合同上，并沒有寫明車輛出事之后到哪里維修，但是合同后面附帶有一個“指定專修廠特約條款”。也就是說，如果車主買了這個“指定專修廠特約條款”的險種，就可以任意選擇到哪家修理廠修理；但如果沒買，車壞了就要由保險人和被保險人協商確定修理廠。

同望律師事務所律師龔振中：消費者他是完全有權利選擇到4S店去維修的。因為出了損以后到哪里去維修，一般來說由雙方協商。協商的時候有兩個方面，一個是合同有明確的約定，就是說出險以后到哪里去維修。雙方如果有合同明確約定，那就按照合同執行。但是如果沒有約定，或者說像這個案子里面沒有說約定到哪家店去維修的情況下，我們的理解作為消費者，他是有權利選擇到4S店的。作為保險公司不能夠強制客戶到哪個點去維修，這種情況有可能涉嫌到霸王條款。

龔律師還告訴記者，事實上現在不少保險公司都有指定的定損維修點，要求受損車輛到定損點進行定損維修，否則不予理賠。這樣的做法其實是加重了被保險人的責任，因為按照法律規定，定損點不一定非得保險公司指定，應由雙方協商。（來源：南寧電視)