摩托車中速行駛好處多
南方農村報 俠名 摩托車維修 2004-11-15
| 摩托車知識園地 廣大用戶在享受摩托車便利的同時，都希望自己的“鐵騎”不僅能隨時聽從召喚且經久耐用。但是，作機械產品，摩托車的生命是極其有限的，它會隨著零件的不斷磨損以及其它各種因素的影響，逐步達到使用極限面抵達生命的終點。實踐證明：除必要的維護保養外，中速行駛對摩托車發動機的使用壽命有重要的意義。 由內燃機原理可知，摩托車發動機從開始使用起，必須經歷以下幾個磨損階段。 Ａ）初期磨損階段（初期行駛１０００－１５００ＫＭ、高檔車１５００－２０００ＫＭ）：新裝或大修發動機的零件表面比較粗糙，幾何形狀與裝配位置存在一定的偏差。摩擦副零件表面的接觸面積小，單位接觸面積的壓力較大。再加上摩擦副零件間的潤滑油膜還未完全建立，因此，該階段的磨損量增長較快。 Ｂ）正常磨損階段（行駛５００００－１０００００ＫＭ、商檔車１０００００ＫＭ以上）：發動機經過正常磨合后，各摩擦副零件之間的接觸面增大，單位接觸面積上的壓力減少，負荷和潤滑達到正常穩定狀態，所以，此階段的磨損量增長趨于平緩，零件的使用周期相對較長。 |
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