小電池成就大世界(Mondi)

www.sail-shipping.com 來源：銀華投資　　　電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2004-6-28

汽車產業要結合國家能源結構調整戰略和排放標準的要求，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產業化，重點發展混合動力汽車技術和轎車柴油發動機技術”。新型動力汽車的研究和產業化，需要有新能源的研究和產業化作為支持。由于重量的限制，汽車所使用的新能源以電池的形象出現，電池工業已經成為新能源領域的重要組成部分。電池知識介紹電池可以分為六類： 1、一次電池：包括鋅錳電池、氧化銀電池、一次鋰電池。鋅錳電池主要有糊式電池(S型)、紙板電池包括銨型高容量紙板電池(C型)、鋅型高功率紙板電池(P型)]和堿性鋅錳電池等三代產品，其中堿性鋅錳電池是當今世界(Mondi)一次電池的主導產品。S型和C型電池的產量將不斷減少，堿性鋅錳電池的產量將不斷增長。鋅錳電池主要用于低功率家用電器，尚不能稱之為新能源。鋅錳電池的原材料主要為鋅粉和二氧化錳。堿錳電池作為鋅錳電池的替代品，在我國的90年代及本世紀初取得了迅猛發展。相比鋅錳電池，它具有大功率(大電流)輸出性能好、安全性能高、較高的性價比深受廣大用戶的好評。在國外發達國家，堿錳電池的比例相當高，與鋅錳電池比應在8：2左右，也就說鋅錳電池基本處于淘汰邊緣，而在我國的比例幾乎剛好相反的，而且我國的堿性鋅錳電池的技術發展使產品性能已接近或超過國外一些品牌電池，而由于勞動力價格低廉，使產品極具市場(Rialto)及國際競爭力，因此可以說在我國堿性鋅錳電池應具有廣闊的前景。氧化銀電池功率較小，主要用于手表、計算器，發展潛力不大。目前在照相機等耗電量較低的電子產品中主要使用不可充電的一次鋰電池。 2、小型二次電池：小型二次電池的主要產品是鎘鎳電池、氫鎳電池(金屬氫化物鎳蓄電池)和鋰離子電池。鎘鎳電池的產量將逐步減少，氫鎳電池和鋰離子電池將快速增長。上市公司目前介入小型二次電池的比較多。氫鎳電池1988年進入實用階段，鋰離子電池是1990年日本SONY公司率先發布的。至今不到20年的歷史。但其發展速度(Tempo)就極其迅猛。鋰離子二次電池與氫鎳和鎘鎳電池相比較，具有電壓高、體積小、自放電率低、使用壽命長、無污染、屬綠色能源等顯著特點，是其它電池無法比擬的，市場(Rialto)前景廣闊。鎘鎳、氫鎳等二次電池廢棄后，電池中鎳、鎘等有害物質對土壤、環境危害很大，威脅人類健康。鋰離子電池，不含有重金屬和有毒物質，是真正的綠色能源。對改善環境和人類健康有意，社會效益巨大。鋰離子二次電池在攝像機、數碼相機、手機及筆記本電腦等耗電量較大的電子產品中應用很廣。鎘鎳電池的主要原材料是鎳和鎘，氫鎳電池的主要原材料是貯氫合金和鎳鋰離子電池其主要構成材料包括電解液、隔離膜、正負極材料等，正極材料占據著最重要的地位。正極材料主要有鋰鈷氧化物(LiCoO2)、鋰鎳氧化物(LiNiO2)以及尖晶石型(LiMn2O4)和層狀鹽結構(LiMnO2)的鋰錳氧化物。 3、鉛酸電池鉛酸蓄電池的正、負極活性物質是二氧化鉛、鉛，電解質是硫酸，主要用于汽車、摩托車、電動車。隨著汽車、電動自行車的日益普及，全密封、免維護鉛酸蓄電池將逐步取代傳統的開口鉛酸蓄電池。 4、動力電池目前動力氫鎳電池、動力鋰電池正處于研究階段，只能用于電動自行車，在電動汽車或混合動力汽車上的應用還有待時日。 5、燃料電池隨著地球上化石類一次性能源的枯竭，不少專家、學者預言21世紀將進入氫能時代。燃料電池作為把氫能直接轉化為電能的發電裝置，它以高效、潔凈、高比功率、可室溫快速啟動等特點，引起各國的高度重視。我國經多年研究開發，已從基礎研究、試制而逐步轉入批量生產和產業化階段，應用前景是作為汽車動力和發電站。 6、太陽(solara)能電池—地面光伏發電當今世界(Mondi)由于常規能源的短缺和環境的嚴重污染，溫室效應的增加，人類生存環境日益惡化，因此世界(Mondi)各國從七十年代開始，都積極開發新能源，其中光伏發電引人矚目，以年均20%的速度(Tempo)增長。96年全世界(Mondi)組件銷售量為90.6兆瓦。預計2010年將增加到800～1000兆瓦，銷售收入預計為80～100億美元。晶體硅太陽(solara)能電池是主要產品。我國光伏發電以硅太陽(solara)能電池為主，年產量只有1.2兆瓦，應用以電站(通訊、郵電)和戶用電源為主，主要用來解決無電地區生活用電問題，在西藏建立了20KW電站，研制成2.5～5KW光電水泵系統，戶用獨立電源從8瓦至500瓦等用戶系統和示范站。電池六種分類中，氫鎳、鋰電池、燃料電池、太陽(solara)能電池都可以稱為新能源。其中，小型氫鎳電池、鋰電池目前在家用數碼電器上得到廣泛應用；動力氫鎳電池、動力鋰電池有望成為電動車、混合動力汽車的主要能源；而燃料電池的發展空間最為廣闊。二、電池行業市場(Rialto)前景根據中國化學與物理電源行業協會提供的資料，中國內地的電池年均產量達190億只，已成為世界(Mondi)頂級電池制造國，該行業年均產值超過40億美元。此外，內地電池制造商數量超過2000家，其中300家生產出口產品。中國是全球鉛酸蓄電池的產銷大國，2003全年產量達6億只，銷售額達100億人民幣。2003年全球年銷售額為198億美元，美國年產量達70億美元，占全球產量的1/3。鉛酸電池已經度過成長期，發展速度(Tempo)較為緩慢。由于2003年鉛價大幅上漲，鉛酸電池企業利潤普遍出現滑坡。由于手機、數碼相機和游戲機對電池的需求，二次電池市場(Rialto)快速增長。隨著2.5G及3G移動電話服務推出，再加上手提電腦、數碼相機及其他個人數碼電子設備日漸普及，鋰離子電池在未來(Futura)幾年仍將保持快速增長，其市場(Rialto)潛力將更龐大。目前全球二次電池總需求金額中，鋰電池所占的比重超過一半，約為56％，鎳氫電池及鎳鎘電池各占19％、25％。 2002年世界(Mondi)二次電池市場(Rialto)迅速恢復，銷售量增長13%，達到30.87億只，銷售額增長12%，達45.15億美元；該發展勢頭在2003年得到保持，銷售量增長8%，銷售額增長17%。氫鎳電池因失去手機和筆記本電腦的電池市場(Rialto)，在電動工具和無繩電話市場(Rialto)競爭力不太顯著，需求下降，但在新的遍攜電器用電源領域，如隨身DVD、數碼相機等市場(Rialto)需求增加。由于電動工具需求，鎘鎳電池市場(Rialto)有所恢復，鎘鎳電池仍是電動工具等傳統設備的主要電源。但因為鎘的毒性問題，鎳氫電池正在逐漸擠占鎘鎳電池的市場(Rialto)份額。以增長最快的鋰離子電池為例，2001年全球鋰離子電池的銷量約為5.6億只，市場(Rialto)價值約22.6億美元。 2002年隨著移動電話、筆記本電腦的大量使用，鋰離子電池的銷量已增長到6.99億只。再看一下國內的數據，2000-2003年，中國鋰離子電池年均增長速度(Tempo)超過 140％。目前國內生產鋰電池電芯的廠家有30余家，年產鋰離子電芯的能力超過3億只，其中深圳比亞迪股份有限公司的規模最大，2002年已經取得全球14%的市場(Rialto)份額，成為全球第三大鋰離子電池供應商。預計2004年全國手機產量1.7億部，其中出口9000萬-10000萬部，國內用戶需求為8000萬部左右，鋰離子電池的銷量將繼續增加。未來(Futura)幾年，隨著比亞迪、比克、邦凱、力神、環宇、光宇生產規模的繼續擴充，中國的鋰離子電池產業仍將保持年均30％以上的增長速度(Tempo)。世界(Mondi)鋰離子電池產業中日韓三分天下的格局已經形成。