管型固體氧化物燃料電池研制獲突破
科學網 電動車商情網 俠名 電動車維修 2004-11-18
| 日前，中科院大連化物所采用低成本無機膜制備技術成功制備管型固體氧化物燃料電池，單管電池開路電位在１．０Ｖ以上，在８００°Ｃ、０．７Ｖ下的輸出功率達２５Ｗ以上。該管型電池研究的突破，為發展我國固體氧化物燃料電池分散電站和集中電站提供了關鍵技術。 固體氧化物燃料電池以天然氣、城市煤氣、液化氣、生物質氣化氣等為燃料，將燃料化學能高效地轉化為電能。由于固體氧化物燃料電池具有燃料豐富、清潔高效、可熱電聯供等特點，可廣泛應用于大型電站、分布式電站、家庭電站等，被認為是未來(Futura)電站的變革性技術。 固體氧化物燃料電池膜電極的構型主要有平板型和管型。管型電池穩定性好，易于模塊式放大，適于建立電站，但其電極的電解質隔膜一般采用電化學氣相沉積（ＥＶＤ）技術制備，成本昂貴。因此，發展低成本管型膜電極制造技術，對發展固體氧化物燃料電池電站尤為關鍵。 在中科院方向性項目和科技部項目支持下，大連化物所在管型固體氧化物燃料電池膜電極的基底成型、電解質薄膜涂層和陰極涂層等制備技術方面取得重要進展，成功制備８ｍｍ×５００ｍｍ管型膜電極，解決了單管電池的集流和密封等技術問題，電池的重復啟動性好，可靠性高。在管型膜電極制備過程中，采用低成本無機膜制備技術，擯棄了高成本的氣相沉積ＣＶＤ和ＥＶＤ技術，大幅度降低了管型電池的制備成本，為未來(Futura)管型電池產業化技術開發和固體氧化物燃料電池實用化奠定了良好的技術基礎。（胡永峰） |
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