智能脈沖充電器技術參數及維修使用方法

www.sail-shipping.com 來源：電動車論壇　　　電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2005-9-12

［簡介］耐普電動自行車用36121系列智能脈沖充電器技術參數使用電源：標稱～220V/50Hz電源；電源適應范圍：154V~242V 電源最大消耗功率：100W 充電脈沖峰值電流：2A 去極化脈沖電流－3.0~-4.5A “偽恒壓充電”的開路電壓值滿足下式： UCV=42.3+0.072(25℃－Ta) （V）浮充充電開路電壓滿足下式： Uf=40.5+0.072(25℃－Ta) （V）式中：UCV為充電峰值電壓 Uf為浮充電壓 Ta為環境溫度依據不同的閥控密封式鉛酸蓄電池，分別配備不同的“偽恒壓”狀態到浮充狀態的轉折電流，如下表：一般電池盡充盡放時間8h，新電池不大于10h。 ▲特點中國專利產品，自主知識產權；采用澳大利亞電池技術股份有限公司（ABT）的芯片技術作為充電器的控制系統；采用“偽恒壓限流”脈沖充電，充電電流峰值為2A，去極化的負脈沖峰值為3～4.5A；嚴格控制的脈沖前后沿，使脈沖前后沿與電池內大的硫酸鉛結晶諧振，充電過程中可以溶解大硫酸鉛結晶，抑止電池硫化；利用可調占空比的方法等效調節充電電流，動態范圍大，抑止硫化效果好；采用dv/dt和測量環境溫度計算大量析氣電壓方法雙重判斷失水，失水量是普通恒壓限流充電器的6%～12％；高精度的數字測量環境溫度，模擬電池盒內部的溫度，對失水電壓的判斷準確；分40多個階梯，遞減式減少占空比，根絕電池熱失控現象；針對不同電池量身定做不同的充電器，最大限度的延長不同的電池深循環使用壽命；采用“脈沖維修”和“過充電維修”兩種方式，恢復已經硫化、欠充電或者過放電電池的荷電能力；產品嚴格按照GB 4706安全性標準Ⅱ類絕緣設計，市電電源與“可觸及部件”之間抗電強度（耐壓）不低于交流3500V，空氣漏電間隙不小于6mm；通過精心設計，傳導干擾和輻射干擾特性均滿足國內外標準要求；產品經過可靠性設計，平均無故障時間下限（MTBFD）≥15,000h；對國產電池經過數年、幾百組電池的深循環驗證試驗證明，本充電模式與“三段式恒壓限流”充電模式比較，平均延長電池壽命一倍以上！視硫化的程度不同，修復時間也不相同。一般是按照電池停用的時間算的：停用1個月：修復12小時。停用3個月：修復36小時。停用6個月：修復72小時。停用1個月：修復一周以上。大氣壓力：86～106kpa 電源：AC154V～AC242V/48～62Hz ▲使用方法 1 電池充電對經常使用的電池，把充電器的電池插頭插入電動自行車電池的充電插口內，再把充電器的電源插頭接入市電。標識為“電源”的綠色指示燈常亮，表示市電已經連接好；標識為“充電1”的黃色指示燈閃動，這時充入電量少于75％；隨著充電時間的增加，標識為“充電1”的黃色指示燈常亮，標識為“充電2”的黃色指示燈閃動，充入電量約達到75％～97％；隨著充電時間的增加，標識為“充電1”和“充電2”的黃色指示燈都常亮，這時充入電量達到97％以上，電池已經完成充電并且進入脈沖維護狀態。電池長年在脈沖維護狀態不僅不會損壞電池，還對電池有維護作用，延長電池使用壽命。充電完畢以后，從電網上斷開充電器，然后再拔掉電池的插頭。如果是新的電池，建議用戶前十次充電都要充電到“充電1”、“充電2”指示燈常亮，放電到電動自行車第一次指示沒電。這樣您會發現您經過十次“盡充盡放”的電池容量略有提高。如果電池電壓低于27V，充電器將自動進入脈沖維修狀態。 2 電池維修維修分為“脈沖維修”和“過充電維修”。“脈沖維修”用于超期存貯或者老舊的電池，“過充電維修”用于（正極板軟化引起）容量下降的電池。 ※脈沖維修如果電池停用1個月以上或者感覺電池一充就滿一放就光，電池可能是出現“硫化”，就需要進行脈沖維修。維修方法：把充電器的電池插頭插入電動自行車電池的充電插口內，再把市電插頭接入市電。標識為“電源”的綠色指示燈常亮，表示市電已經連接好；標識為“充電1”的黃色指示燈閃動。對于已經充滿電的電池或者容量下降的電池可能在較短的時間內“充電1”“充電2”黃色指示燈全部常亮。用曲別針在充電器外殼左側標識為“脈沖維修”的孔內按動孔內開關，代表充電的黃色指示燈熄滅，代表“維修”的紅色指示燈閃動，充電器進入了脈沖維修狀態。維修時間如下：電池停用1個月，維修時間約連續12小時，電池停用2個月，維修時間約連續24小時，電池停用3個月，維修時間約連續36小時，電池停用6個月，維修時間約連續72小時。如果電池停用時間超過1年，連續維修時間應該不小于一周。對于老舊的電池，應該進行24～48小時的連續維修。如果經過脈沖維修以后進行一次“過充電維修”，則電池容量恢復的效果更佳。 ※過充電維修電池經過過充電維修可以活化電池極板。對正常使用中的電池每經過7～15次充電后進行一次過充電維修，可以延長電池使用壽命。不要每次充電都使用過充電維修功能，否則會縮短電池壽命！把充電器的電池插頭插入電動自行車電池的充電插口內，再把市電插頭接入市電。標識為“電源”的綠色指示燈常亮，表示市電已經連接好；充電到標識為“充電1”“充電2”的黃色指示燈都常亮以后，用曲別針在充電器外殼左側標識為“過充電”的孔內按動孔內開關，代表充電的黃色指示燈常亮、代表“維修”的紅色指示燈閃動，充電器進入了過充電維修狀態。當指示燈閃動停止以后，完成了過充電維修電池不同，需要特殊處理。南通廠的產品依據電池不同，主要分為4類： 1型，適合類似沈陽松下的電池，自放電非常小的。 2型，適合一般的電池，如海寶電池。 3型適合初期容量比較大，硫酸比重比較高的電池，如天能、超威。 4型適合膠體電池，如華富、金徽。