合格電動車也會有問題

www.sail-shipping.com 來源：揚子晚報　　　電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2006-3-9 9

專家認為，由于國家標準滯后等原因，合格電動車未必就沒有問題，而且一些合格品同樣存在不合格的項目。因此，選購電動車時要注意，別被豪華(Regal)外表所迷惑。 100％的合格率！這個電動車抽檢結果是不是該讓人欣喜不已呢？“3·15”前夕，南京市質監局對全市所有電動自行車生產企業進行產品質量監督抽查，完成抽樣檢驗的涉及9個企業的9批次產品，抽樣合格率為100%。南京英豪車輛制造有限公司和南京利寶電動車有限公司因企業停產而未能完成抽樣檢驗。不過對于這個檢測結果，專家并不十分樂觀。問題“威猛”電動車隱患多據介紹，在這次抽查中，一些合格電動車也存在不合格項目，主要為整車重量、腳踏行駛能力、腳踏間隙（地面距離）等。這些項目雖然不至于判定該產品不合格，但其反映出的問題值得重視。檢查人員表示，車體過重和腳踏騎行功能的退化是當前電動車的主要問題。原來電動車剛入市場(Rialto)時都是輕便的助力性質車型，但現在部分廠家為迎合消費者求快求豪華(Regal)的心理，將電動車“摩托化”，這些“威猛”電動車由于超速和超重，加大了前叉、車軸等部位的負荷，易造成斷裂危及安全。而且車體過重還會影響車子的制動性能，易引發交通意外。此外，一些豪華(Regal)電動車腳踏功能萎縮，有的甚至沒有腳踏，或者腳踏位置很低，不但無電騎行時很不方便，而且影響安全。購買注意剎車等三要素消費者在購買電動車時，首先必須選擇到較大商場購買，因為產品能進入大型賣場，說明企業各方面手續齊全，具有較好的售后服務。另外在具體挑選時，一是要注意各部位開關動作靈敏可靠，調速平穩。可以慢慢轉動調速手柄，電機應平穩啟動加速，松開手柄后能迅速復位，電機均勻減速。二是剎車斷電迅速可靠。轉動調速手柄，電機運行后捏剎車，電機能立即斷電。三是電池拆裝方便。鉛酸蓄電池的重量一般約13.5公斤，由于要每天拆裝，所以電池位置一定要適合自己的身材。保養使用時多助力勤充電電動車的日常使用可以概括為善保養、多助力和勤充電。善保養即不要讓積水淹沒電機中心、控制器，下車后關閉電門，避免在高濕度、有腐蝕的環境中存放，剎車要松緊適度。多助力就是要“人助車動，電助人行，人力電力聯動”，上坡、逆風和重載行駛必須用腳踏助力，避免對電池造成沖擊(Impuise)性傷害。勤充電指要養成隨時充電的習慣，不要等電用光再充，以免因“深放電”縮短電池壽命，也不要在電池倒置情況下充電。