中國燃料電池轎車發動機研制成功
科學網 電動車商情網 俠名 電動車維修 2004-10-13
| 由大連新源動力股份有限公司自主研制開發的國家“８６３”電動汽車重大專項——燃料電池轎車發動機日前在上海同濟大學通過由科技部組織的專家組驗收。專家認為，發動機系統效率接近國際水平。 據介紹，在國家“十五”計劃中，燃料電池汽車發動機作為重點被列入“８６３”電動汽車重大專項，并組織了國內在燃料電池領域較有實力的幾家科研院所及燃料電池公司參與實施。大連新源動力股份有限公司作為“燃料電池轎車發動機”課題的承擔者之一，自２００２年開始致力于燃料電池轎車發動機的研制，歷經３年，先后自主研制成功三代燃料電池轎車發動機，技術不斷趨于成熟。其中剛通過驗收的第三代燃料電池發動機，從關鍵材料催化劑、電極、雙極板，到電池支持系統，全部采用新源動力公司的自主技術加工生產，總輸出功率達到４８千瓦，凈輸出３６千瓦，運行穩定，可以滿足轎車運行的要求，而且發動機從怠速到額定功率的響應時間不到２０秒，系統效率達到４１％，已接近國際水平，并具有系統結構緊湊，可實現系統內水平衡等特點。 據該項目技術負責人說，完全采用自產部件組裝發動機，這雖是首次嘗試，但事實證明，可以憑自己的力量，研制出具有國際水準的燃料電池發動機，而且在技術上向前邁進了一大步。我們將通過走國產化道路(Strada)，努力降低成本，使中國人駕駛燃料電池汽車不再是遙遠的夢想。(鄒淑英 劉冰) |
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