安徽消協專家解答電動車有問題如何維權？

www.sail-shipping.com 來源：中安在線-安徽商報作者：俠名類別：電動車維修時間：2008-3-29

　　最近一段時間以來，有關電動車質量問題的投訴一直居高不下。合肥市工商局12315中心統計顯示，自3月15日到目前為止，該中心共接到電動車投訴27起，主要問題仍集中在電池質量、售后服務及維修方面。記者翻閱一些投訴時發現，很多消費者對本省有關電動車的行業規范不是很了解，遇到糾紛不知如何維權。據了解，安徽省消費者協會與安徽省連鎖經營協會電動車專業委員會已于2006年起草、發布了本省電動自行車消費爭議解決辦法，昨日，省消協有關負責人就該辦法中的有關規定對電動車消費熱點問題進行解答。

　　案例一：電池容量不足怎么辦？

　　省城的李女士于去年12月花2000多元錢買了一輛電動車。按照說明書上所寫，車子蓄電池一次充足電后可行駛45公里以上。可是僅過了20天，蓄電池就出現容量不足等問題，經常只跑10公里左右就沒電了。廠家維修部給其更換了蓄電池，但李女士回家后才發現換的蓄電池是舊的。

　　專家解答：電動車蓄電池容量不足的現象比較常見。根據本省規定，電動自行車售出之日起十五日內蓄電池不足額定容量90%，更換新電池，蓄電池“三包”期內發生故障，或經檢測不足額定容量60%的，重新配組后應達到額定容量的60%以上，“三包”有效期限不重新計算。作為特約修理者，不得使用與產品技術要求不符的零配件，并認真記錄故障及修理后產品質量狀況，保證修理后的產品能夠正常使用30日以上，承擔因自身修理失誤造成的責任和損失。

　　案例二：出問題不退換怎么辦？

　　省城市民唐女士今年1月份購買了一輛電動車。買時發現車子前蓋(Guy)鎖有問題，一店員為其修理后承諾鎖修好了，不會有問題。可騎了沒幾天，電動車輪胎又壞了，她只好推車到店里維修，隨后她發現電動車的儀表不顯示用電量。唐女士堅決要求退換車。維修人員稱，前幾次不是他修的，他只知道這次修理。唐女士終于明白沒有維修記錄，商家不承認車子經過多次維修。

　　專家解答：根據安徽省電動自行車消費爭議解決辦法規定，實行誰經銷誰負責“三包”的原則。電動自行車售出之日起七日內，發生性能故障不能正常使用的，消費者可以選擇修理、換貨或退貨。退貨時銷售者應當按發票價格一次退清貨款。電動自行車售出之日起十五日內，發生性能故障不能正常使用的，消費者可以選擇修理或換貨。銷售者應當免費為消費者修理或更換同型號同規格的電動自行車。

　　案例三：經銷商“溜”了怎么辦？

　　王先生去年10月份買了一輛電動自行車，騎了沒多久電動車就出了不少毛病。今年初，當王先生找店家時卻發現當初的經銷商不見了，已換成另一家車行。王先生對此很無奈，不知車子的售后服務找誰。

　　專家解答：如果銷售者、生產者、特約修理者破產、倒閉、兼并、分立的，其“三包”責任按國家有關法規執行；消費者因產品“三包”問題與銷售者、修理者、生產者發生糾紛時，可以向消費者協會、自行車行業協會或其他有關組織投訴。