電動自行車的種類和結構
建德新聞網 電動車商情網 俠名 電動車維修 2005-11-17
| 電動自行車可分為全電動和智能助動型兩大類。 ⑴全電動自行車：可以腳踏騎行，也可以無須借助人力，而靠純電力驅動，利用手把控制速度(Tempo)，實現0-20公里/小時的無級變速。 ⑵智能助動型電動自行車：具有與普通自行車相似的操作方式，可以人力騎行，也可以電力助動，沒有純電動功能。其以人力為主，電力為輔，由人力騎行力的大小，控制電流供應的大小，實現人力與電力的組合，騎行感覺輕松。當達到設計速度(Tempo)時，電力停止供應。 電動自行車的基本構成 電動自行車由車體、電驅動裝置（電機）、可充電電池、充電器和控制系統五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制器形式等有所不同。 ⑴車體：由于國家標準規定電動自行車的電驅動方式大體上有三類： ①摩擦傳動式：由電機轉軸上的靠輪直接加載于車輪胎，靠摩擦傳動。其優點是結構簡單，成本低，但是輪胎磨損大，雨季容易打滑。 ②中軸驅動式：車架中軸處經特殊設計安放電機，通過減速機構帶動中軸，再由中軸通過鏈條帶動后輪。其優點是電機重心合理，并能利用自行車減速系統換檔，但機械損耗較大。 ③電動輪轂式：電機安裝在車輪的輪轂里，可裝在前輪或后輪，輪轂由輻條與車圈連接，直接帶動車輪轉動。其優點是體積小、重量輕、能耗低、效率比較高，但電機散熱和傳動齒輪潤滑較困難。目前國內電動自行車大多是這種方式。 電機分為無刷電機和有刷電機兩類。無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有傳動齒輪，避免了機械磨損，運行中幾乎沒有噪音，但無刷電機啟動電流沖擊(Impuise)較大，控制系統結構復雜，輪轂有刷電機采用先進技術，提高了電刷壽命，電機效率較高，控制系統電子線路簡單。 ⑶可充電電池：用于電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池。小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低、容量大，被國內企業普遍采用。 ⑷充電器：充電器設計采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉換方式，對電池產生保護，有效地延長電池壽命。 ⑸控制系統：控制系統設計有多項保護功能，如電量顯示、無級調速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和剎車斷電等。保護電機和電池，可使電流有效地輸出，產生所需動力，又不燒壞電機。目前國內開發的電動自行車，大多是以手動調速把手來自行決定電力供給方式 |
品牌專修:( 關鍵字：電動自行車的種類和結構電動車維修電機,電動自行車,輪轂,控制系統,電池)
-
臺鈴
陜汽奧
沈飛日
菲亞特
奧鈴
開迪
駿捷
愛麗舍
標致
青年尼
佳利安
東方紅
王牌
大運
大發
景程
特拉卡
西沃客
雙環小
途安
美人豹
派力奧
眾星
荷蘭博
陽光
福田
福星
海斯
蘭博基
起亞
五菱
黃海
賽影
道奇
海馬福
普拉多
輕騎
悍馬
春蘭
中意
戈藍
物理探
速派奇
南方
英克萊
伊卡路
愛瑪
尼奧普
金杯
樂騁
豐田
黑金剛
北斗星
常隆
金龍聯
桑塔納
豪豹
大宇
星王
三菱
寶馬
御翔
金杯閣
吉利
sma
哈飛
軒逸
菱紳
福特
救護車
力帆
江鈴
吉江
東風
萬象大
新日
馳野
友誼客
Sci
途勝
北方客
歐藍德
江淮
賽拉圖
南駿
路寶
瑞虎
五菱陽
賓利
歐派
圣達菲
清潔車
奔馳
安凱
美日
牽引車
裝卸車
洪都
金旅
駿逸
清障車
速騰
凱斯鮑
雷諾
福田歐
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 如何保養電動車：使用前應注意檢
- 關注電動車蓄電池運行狀況及時換
- 電動車四大部件質量的分析
- 電動車鉛酸蓄電池失效模式及其修
- 專業人士提醒：要注意剎車的保養
- 充電器、控制器故障與維修
- 電動自行車用鉛酸蓄電池選購與使
- 專家支招：電動自行車冬天也要多
- 京華派特電動車綜合智能檢測儀（
- 電動自行車用鉛蓄電池組的過放電
- 電動車電池使用寶典
- 對電動車應做到善保養、多助力、
- 電動車整車沒電產生的原因
- 充電器的使用保養與故障檢修
- 安裝無刷電機的電動車有噪音是正
- 電瓶車電池要注意保養
- 電動車維修、使用、防盜全攻略
- 電動助力車用蓄電池使用常識回答
- 電池充不上電或充不足電及行駛路
- 電動自行車如何選購和保養，業內
- 喇叭失控及大燈不亮的原因及解決
- 電機噪音大或聲音異常故障原因及
- 電動自行車常見問題解答及維護保
- 電動自行車維護要訣使用竅門及防
- 電機內電流過大的原因及處理方法
- 儀表盤指示燈不亮電機不轉及儀表
- 控制器元件燒壞
- 電動車用電池充電器的原理與維修
- 電機轉速慢及電機時轉時停的原因
- 閥控式全密封鉛酸蓄電池常見故障
- 電動車充電器、控制器故障與維修
- 儀表盤上電壓顯示燈異常電機正常
