斯必克發布美國電動車家用充電設備安裝調查報告

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

多數住宅可安裝家用充電設備，但缺少240伏輸出端口

（美國密歇根州，諾維，2011年6月14日）斯必克公司（NYSE:SPW）旗下的汽車服務方案業務今日(Today)發布了有關美國電動車家用充電設備安裝狀況的調查報告。根據報告數據顯示，多數電動車車主的住宅都具備安裝更為先進的家用充電設備的電路條件，但具體安裝還需要由專業人士根據每位用戶的具體情況提供定制解決方案來實現。

作為全球汽車診斷工具及服務行業的領先者，自2010年11月，斯必克汽車服務方案業務成為雪佛蘭(Chevrolet)新款沃藍達電動車家用充電設備獨家供應商以來，不僅為新沃藍達電動車車主提供家用充電站的成套安裝設備，同時還在電動車潛在用戶中展開調研，收集相關用戶需求及其車庫信息。

此外，斯必克汽車服務方案業務還準備為電動車車主及潛在用戶車庫的120伏家用充電設備進行升級服務，通過安裝240伏充電站來縮短一半的充電時間。迄今為止，斯必克已在美國包括加利福尼亞州、密歇根州、德克薩斯州、紐約州及華盛頓大區在內的五大主推電動車的市場(Rialto)中對2000位潛在用戶進行了調查研究。

“就市場(Rialto)上所關心的問題，斯必克對電動車潛在用戶進行了為期7個月的調查研究，已獲得大量關于用戶需求的寶貴數據。”斯必克汽車服務方案全球總裁譚瓦•阿爾菲(TanvirArfi)表示，“通過市場(Rialto)調研，我們發現其中關鍵的一項結果就是大部分電動車潛在用戶的車庫都適合安裝家用充電設備。多數受訪者均為私家物業業主，擁有獨戶進出的私人住宅，以及足以支持240伏電壓充電的電路系統。此外，這些受訪者的車庫類型及其基礎構造相當不同，需要我們根據他們的需求，靈活定制并安裝相應的家用充電設備。”

在美國密歇根州的諾維市召開的汽車新聞•綠色汽車大會上，阿爾菲先生發布了斯必克對美國電動車家用充電設備安裝所作的調研報告，主要結果包括以下幾點：

98%的受訪者為私人物業業主；

63%的受訪者的物業為獨門獨戶型住宅；

99%的受訪者住宅都配有帶斷路保護的電路系統，這對于安裝240伏電壓的充電設備尤為關鍵；

71%的住宅中的配電箱上還有足夠的空間安裝額外的斷路開關，可添置電路供電動車充電站使用；

78%的受訪者的停車場所附近缺少能夠提供240伏電壓的輸出端口或線路，而這點是實現電動車快速家用充電的要素。

房屋地基，車庫類型，配電箱位置都是電動車家用充電站在安裝時的考量因素。調研報告結果顯示，32%的受訪者的住宅帶有地下室，29%擁有置線空間，36%具有板式地基。車庫的類型也各有不同，47%的受訪者的住宅擁有聯體式車庫，7%的住宅具有獨立車庫，13%的受訪者將車輛停在室外車棚或私人車道上，還有33%則是其他類型的停車場所。受訪者住宅的配電箱位置也是大相徑庭，32%的配電箱位于地下室，29%安置在車庫，31%則是安裝在住宅外部。

此外，一些受訪者在接受斯必克調研時還表示，他們希望能將充電設備安裝在車庫內，但同時希望電動車充電設備能靈活實現在私人車道上進行充電。

通過此次詳細的在線調查，斯必克將針對這款電動車家用充電設備，對旗下2000名認證電工的服務網絡進行培訓，同時簡化電動車車主和潛在用戶自行安裝充電設備的操作流程。斯必克汽車服務方案業務還為電動車提供可供室外充電的SPXPowerXpress[TM]袖珍型掛壁式可移動家用充電設備。

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